作者丨劉霖聰

　　在中醫里有一個最基本的理論，通則不痛，痛則不通。哪里疼，就說明不通，有“堵點”。打通經絡能治病救人，打通“堵點”就能駛向發展的快車道。今天我要說的幾個“堵點”呢，就急需要打通。

　　長三角創新轉型卻添“新堵點”

　　先來說第一個“堵點”，作為經濟前沿陣地的長三角地區，今年以來的經濟形勢并沒有想象中樂觀。一方面，中小企業受困于經營成本上升、外部需求疲弱。另一方面，珠三角等地出現制造型外企撤離，給長三角也敲響了警鐘。依靠科技創新，便成為長三角轉型發展的新選擇。在政府的大力推動下，今年以來，長三角地區也掀起了依靠科技創新轉型發展的熱潮。然而，自主創新能力不足、市場機制不暢，卻給長三角的轉型之路添了“新堵點”。

　　《中國制造2025》規劃即將呼之欲出，“中國智造”的時代在向我們招手，這里我說的“智”是智慧的“智”。可是如何才能真正實現“中國智造”是擺在政府和企業面前的難題。

　　之前我們就報道過，廣東東莞第一家民營“無人工廠”開始正式投入建設，無獨有偶，揚州官方也宣布年內有望出現“無人車間”。“機器換人”的時代加速到來，也正是看到了“機器人紅利”，不少地方政府也加入到了這股浪潮里來。

　　地方政府熱捧機器人產業園

　　有媒體報道說，與平均每周新生兩個機器人公司的速度相比，中國地方政府建設機器人產業園的速度一點也不落后。從最北端的黑龍江，到南端的廣東，機器人產業園在近幾年內呈現出“遍地開花”態勢。據不完全統計，全國已建和在建的工業機器人產業園近40家。然而值得我們注意的是，機器人產業化應用熱潮來臨之際，缺少核心技術和核心零部件仍是發展中面臨的最大的痛點和“堵點”所在。

　　機器人產業顛覆了中國制造業過去數十年靠人口紅利走“低成本、低端化”的老路，可是在開創新道路上如何走好，根本出路還是創新。只有打通這個“堵點”，機器人產業才能實現全面開花。

　　銀行代銷產品狀況魚龍混雜

　　需要打通“堵點”的，還有銀行“飛單”事件。“飛單”即理財經理違規代銷并非銀行發售的理財產品，如果遇違約或難以兌現收益承諾，便會推諉不是本行發售的產品，不負責任。

　　近日，有媒體記者調查北京多家商業銀行發現，一些銀行理財經理仍為高提成熱衷推薦銀行代銷產品，其中不乏有誤導現象。實際上，銀行的“飛單”事件時常發生。今年3月，某國有銀行一家支行就曾曝出，牽涉一家資產管理公司的信托產品無法兌付，涉及金額高達5億元。

　　那么，“飛單”事件頻繁發生,背后是誰在作祟？《齊魯晚報》分析說，是高額提成讓人鋌而走險。現在五大行的客戶經理,每月的固定薪酬能拿到7000元左右,其余的獎金會在年底時按照任務完成情況來發放，如果完不成任務，下場就是年底獎金減少。

　　但是做“飛單”生意就不一樣了,按次提成,在收入方面,做“飛單”要比賣正規理財賺錢多。這也是導致“飛單”事件頻繁發生的“堵點”所在。那么該如何打通“堵點”，避免陷入“飛單”陷阱呢？

　　針對這一情況，銀監會日前下發了《商業銀行代理銷售業務管理辦法》，旨在規范銀行代銷業務。然而在我看來這只是政策的一方面，最主要的還需要從業者加強自律；另一個就是購買者自己要進行基本的判斷，有效降低風險，讓“飛單”業務“折翼”。

　　政府網站淪為商家廣告牌

　　最后我要的說“堵點”出現在政府網站上。在大多數人的印象中，政府網站都是正兒八經的動態消息。然而最近有媒體報道說，一些市政府的官網上也有商業廣告，有民營醫院廣告、購物中心、足浴、銀行廣告等等。

　　在大家熱議政府“僵尸網站”、“僵尸APP”的熱度還沒有散去之余，如今又半路殺出了政府官網“打廣告”的消息。而至于為什么要做商業廣告，沒錢是最普遍的回應。我就不禁想問了，政府官網“打廣告”怎么能以“缺錢”塞責？

　　政府網站是政府密切聯系人民群眾的一扇窗口，這扇窗口的開放度、清潔度怎么樣，直接關乎政府執政為民的善意和誠意。政府網站的管理者本應將商業廣告拒之門外，但事實卻并非如此，這無疑會嚴重損害網站的公信力，得不償失。這個“堵點”必須打通。