央廣網6月22日消息（記者馬文靜）廣西銀監局副局長覃剛今日在銀行業例行新聞發布會上透露，截至2017年3月末，廣西銀行業支持“一帶一路”互聯互通交通基礎設施建設表內外融資余額達到了3898.41億元，同比增長18.76%，高于各項貸款平均增速的5.23個百分點。

　　覃剛介紹，廣西銀監局下放10項審批權限，引領銀行業綜合運用理財、債券、基金等多元化融資手段支持“一帶一路”基礎設施建設。一方面，著力打通與東盟國家的海上通道，重點支持建設北部灣區域國際航運中心。3月末，廣西銀行業港口、內河及倉儲物流基礎設施建設貸款余額258億元。另一方面，著力打通連接中南半島的陸路大通道。截至2017年3月末，廣西鐵路運輸和道路運輸業貸款余額2514億元。

　　“資金融通”是“一帶一路”的重要支撐，覃剛表示，廣西銀監局以沿邊金融綜合改革試點為契機，著力提升“一帶一路”金融服務水平。一是完善機構和服務網絡布局。近3年來，廣西沿邊金融綜合改革試驗區新設及升格的銀行業金融機構超過250家。在一類口岸地區組建6家農商行，批量設立了17家村鎮銀行，引入東亞銀行、廣發銀行進駐廣西。截至2017年3月末，廣西沿邊金改區已有法人機構61家、一級分行34家、銀行網點數2600個，從業人員超過4萬人，多家銀行機構組建了面向東盟的貨幣清算、結算等跨境業務專營機構，助推邊境貿易投資便利化。

　　二是推動銀行服務收費同城化。廣西銀監局牽頭推動實現了沿邊六市銀行服務收費同城化，每年為客戶減費讓利超過2億元。

　　三是加大業務創新步伐。廣西銀行業創新邊貿結算模式，搭建東盟貨幣服務平臺，著力解決邊民互市貿易不能用人民幣直接結算，“地攤銀行”一度盛行的問題。截至2017年3月末，廣西邊境地區銀行網點及服務設施數達到613個，邊貿貸款余額8.02億元。