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新疆哈密至羅布泊鐵路正式通車(圖)

2012-11-29 16:46  來源:中國新聞網(wǎng)我要評論 

哈密至羅布泊鐵路建成開通儀式在哈密鐵路南站舉行

哈密至羅布泊鐵路建成開通儀式在哈密鐵路南站舉行

  11月29日,新疆哈密至羅布泊鐵路建成開通儀式在哈密鐵路南站舉行。12時26分,隨著現(xiàn)場指揮人員的一聲令下,57001次貨物列車自哈密南站駛向羅布泊,“死亡之海”腹地正式結(jié)束了不通火車的歷史。

  哈羅鐵路北起蘭新鐵路哈密樞紐的哈密南站西端,跨越南環(huán)線之后沿哈密盆地向西南行進,經(jīng)哈密工業(yè)園區(qū)、大南湖煤田,沿哈羅公路到羅布泊平原區(qū)的羅北區(qū),再向西南到達羅中站。鐵路全長374.83公里,總投資29.93億元。設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國家級單線鐵路,內(nèi)燃牽引,預(yù)留電化條件。規(guī)劃輸送能力為貨運每年3000萬噸。在哈羅鐵路建設(shè)兩年的日子里,各參建單位數(shù)千將士,戰(zhàn)風(fēng)沙,斗酷暑,用常人難以想象的毅力,克服諸多困難,將軌排鋪進羅布泊腹地。

  哈羅鐵路的建設(shè)對于開發(fā)沿線礦產(chǎn)資源、特別是對鉀肥資源開發(fā),緩解我國鉀肥資源不足,加快當(dāng)?shù)孛撠氈赂唬龠M地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。同時,哈羅鐵路建成通車后,將形成新疆與西北、華北地區(qū)客貨運輸?shù)男峦ǖ溃瑢τ诖龠M我國東西部地區(qū)優(yōu)勢互補以及完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)都具有十分重要的意義。(記者張雷、張永恒)

  作者:張雷 張永恒 (來源:國際在線)

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編輯:向昌明

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