央廣網北京9月28日消息（記者張奧 實習記者趙夢琪）據經濟之聲《天下公司》報道，硅谷“鋼鐵俠”SpaceX的CEO埃隆·馬斯克在墨西哥舉行的國際宇航大會上，公布了他的火星移民計劃，他說，火星與早期的地球有很多相似之處，也許那就是人類的未來。地球上有70億人，能源、環境都愈發的支撐發展。對于去火星，有兩類人：想去的人和能支付得起費用的人，目前有公司把費用定在100億美元，而我們的目標是費用20萬美元，就像你在美國買一套房子的價格。

　　剛剛經歷火箭發射前爆炸的馬斯克沒有消沉，他在國際宇航大會上向世界傳達他的野心——讓普通百姓也能登上火星。火星與地球的距離約為2.25億公里，單程最快需要6至9個月，馬斯克到底要怎么做？

　　果殼科學人的專欄作家虞駿：目前世界上只有12個人在阿波羅計劃的時候，真正意義上離開過地球去登陸了月球，如果按照阿波羅舉國體制來實施載人登陸火星其實是一件非常困難的事情。按照馬斯克的演講，如果以國家航空航天局把人類送到火星上去，花費每個人可能需要100億美元。

　　馬斯克的目標其實是想讓人類能夠成為一個多行星的種族，不只是生活在地球上。因為地球上曾經發生過很多起生物大滅絕，目前70多億人全部生活在一顆行星上，萬一一次這種生物大滅絕事件或者行星撞地球，我們人類就很可能就此就完結了。如果有可能，我們把人類分別生活在不同的行星上，其中最有可能就是太陽系里面另一顆星球叫做火星，火星與地球都非常相似，它的設想是我們必須要能夠把大量的人送到火星上去，最終希望能夠在火星上建成一個可以自給自足人文社會、火星城市。

　　它有很多很多的技術難題還沒有解決，比如說它現在是希望能夠研制出一個非常大型的火箭一次就可以把載人飛船給送到軌道上面，研制出一個非常大型的飛船，一次可以把上百人從地球運送到火星上去。所有的這些飛船也好，火星也好，現在都還是停留在紙面上的。

　　火星移民計劃非常吸引人，但在實際操作中有感覺很遙遠，馬斯克都缺哪些支持？

　　虞駿：他需要火箭、飛船都是可以重復再次利用的，使用的燃料，液態甲烷可以到火星上面就地取材。要實現火星移民，必須是進行大規模的從地球到火星的運輸，一次性是不夠的，按照它的設想，飛船肯定是要持續性的使用。

　　從地球到火星大概兩年多時間會有一次機會，火星和地球的位置，剛好合適從地球上發一個飛船到火星去，這時最節省能量的，可能會從2018年開始，每隔兩年多當這樣的機會出現的時候，它都會從地球上發射。有太多的這種技術需要進行驗證，比如馬斯克希望火箭反推的方式來著陸，這個技術到目前為止包括NASA都沒有人在火星上實地來驗證過這個技術，埃隆·馬斯克和他的SpaceX公司，它是打算在2018年前后真的是發射一艘“龍式飛船”前往火星去驗證這個技術。

　　最大的問題還是在錢、經費，他今天這個演講，與其說是公布計劃，更多的目標目的應該是吸引更多的人、機構、富豪能投資跟他合作。