株洲檢修職工在電力小輔修庫測量機車受電弓靜態(tài)壓力（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員許彬 攝）
央廣網(wǎng)株洲2月10日消息（記者堯遙 通訊員許彬 陳自力）今年春節(jié)，各地紛紛響應(yīng)“就地過年”倡議，鐵路臨客有所下降。廣鐵集團株洲機務(wù)段順勢而為，根據(jù)客流變化靈活運能供給，兼顧客貨運輸，確保旅客貨主雙滿意。
做足準備應(yīng)“變”
株洲檢修職工在電力小輔修庫對機車車鉤進行防跳堆焊（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員許彬 攝）
湖南株洲機務(wù)段承擔京廣線、滬昆線、湘桂線、石長線等線路客貨列車牽引任務(wù)。日常牽引以貨車為主，春運期間以臨客為主。受疫情影響，今年春運該段客貨運輸呈現(xiàn)“一降一升”，春運前12天，臨客開行共64對，同比減少235對，貨運開行共1514對，同比增加567對，臨客貨車整體增開33對。
“寧可備而不用，不可用時無備。”株洲機務(wù)段主要領(lǐng)導表示，春運前做好了臨客滿開準備，明確擔當春運臨客牽引人員選拔、培訓要求，采取抽問、抽考、添乘等形式檢查驗證，確保乘務(wù)員隨時滿足臨客操縱安全、平穩(wěn)要求。
變化點就是風險點。針對客貨牽引轉(zhuǎn)換頻繁的實際，株洲機務(wù)段研判出43條安全風險，逐條制定管控措施，向出乘機班和添乘、盯崗、包保干部發(fā)放《春運安全提示卡》，確保指導精準、卡控到位。
“臨客開行的不確定性，牽一發(fā)而動全身，我們機調(diào)員需每日修改、核對列車運行圖，工作量有增無減。”2月8日9時，株洲機務(wù)段運用科機調(diào)室黨員工班長易頡根據(jù)廣鐵集團調(diào)度所下達的日班計劃，勾畫株洲至江村間的列車運行圖，當班機調(diào)員讀圖便知次日所需機班數(shù)和開行車次、日期、營業(yè)站點，“確保無論是客車還是貨車都有人開，開得好。”
機車質(zhì)量保“穩(wěn)”
株洲檢修職工在中修庫進行機車吊頂棚作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員許彬 攝）
火車跑得快，全靠車頭帶。為確保春運期間機車質(zhì)量良好充足，該段從檢修專業(yè)科室、車間抽調(diào)黨員技術(shù)骨干成立4個機車質(zhì)量前移檢查小組，加強機車走行部、制動機、受電弓等關(guān)鍵部件的檢查整治，確保機車“快進快出”“修一臺保一臺”。春運前11天，前移看車22班次，檢查機車341臺次，故障報活217件，發(fā)現(xiàn)隱患43件，有力保障了運能供應(yīng)。
“不管運人還是拉貨，我們的機車檢修任務(wù)量浮動不大，目標依舊是把車修好。”談及今年春運機車檢修變化時，株洲檢修車間黨員調(diào)度長周英泉說，隨著機車檢修設(shè)備、能力、模式的提升改進，如今春運的機車檢修組織像平時一樣有序。
據(jù)悉，近年來該段著力發(fā)揮科技保質(zhì)量作用，以既有的機務(wù)檢修信息平臺為基礎(chǔ)，整合、梳理、分析現(xiàn)有的檢修過程、機車整備運用等車載數(shù)據(jù)及在線探傷檢測、走行部圖像比對檢測設(shè)備數(shù)據(jù)，從大數(shù)據(jù)中對機車實施全方位“CT掃描”、數(shù)據(jù)診斷，準確掌握機車質(zhì)量變化規(guī)律，研判機車慣性質(zhì)量風險點，為精準實施機車檢修提供科學依據(jù)。僅去年，該段通過對海量數(shù)據(jù)全方位分析，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患410件，防止機車質(zhì)量故障隱患94件。
上下齊心求“勝”
株洲檢修職工在電力小輔修庫檢修機車雨刷（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員許彬 攝）
積力之所舉，則無不勝也。為打好今年春運戰(zhàn)“疫”，株洲機務(wù)段黨委按照“后勤服務(wù)一線，檢修整備服務(wù)運轉(zhuǎn)”的思路，差異化指導13個黨總支開展《以奮戰(zhàn)春運為起點，廣泛開展“黨旗在基層一線高高飄揚——以實際行動慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年”》主題實踐活動，確保黨員關(guān)鍵時刻沖得上去、危難關(guān)頭豁得出來。
2月5日，質(zhì)檢科黨員余文斌對和諧型198機車進行檢查時，發(fā)現(xiàn)機車右1內(nèi)側(cè)制動盤安裝螺絲斷一條，及時報活處理，消除了一起機車走形部重大質(zhì)量隱患。
機車整備量由平日的120臺增至140余臺，株洲整備車間黨員調(diào)度長言宏每班落實關(guān)鍵人員作業(yè)盯控10余人次、關(guān)鍵重點車次盯控20余臺次，用雙腳丈量著整備場，3萬余步穩(wěn)居微信運動排行榜前列。
“村看村，戶看戶，群眾看黨員，黨員看干部。”株洲機務(wù)段由領(lǐng)導帶隊，組成5個片區(qū)包保檢查組，包保檢查組每日一檢查，次日交班會通報，隔日復查問題整改情況，每周下發(fā)《春運期間包保檢查》通報，以問責激發(fā)管理人員擔當精神，確保春運期間客貨運輸生產(chǎn)安全有序。
