清晨六點，湖南吉首市火車站客運樞紐站內，發往矮寨鎮坪年村首班12路公交車緩緩啟動。車窗外晨光熹微，車廂內笑語盈盈——挎著竹簍的采茶工人們坐著、站著，有的啃著熱乎乎的饅頭，有的整理采茶工具，還有的用苗語聊著家長里短。這條從三月中旬開通的“綠色通道”，每日穿梭于城區與茶園之間，載著生計，載著希望，更載著鄉村振興路上的溫暖。
吉首市十五萬畝茶園正值明前茶采摘黃金期。清明前的茶芽嬌嫩珍貴，稍晚一天，價格便可能跌落過半。“嫩芽可不會等人！”吉首市一兩金茶業有限公司廠長楊再冬站在茶園，望著滿山忙碌的身影感慨道。他手頭的筆記本密密麻麻記錄著每日用工需求，“天氣轉暖后，芽頭一天能躥高一截，必須搶在老化前采完。往年最頭疼的就是采茶工通勤難，山路遠、班車少，耽誤時間不說，還影響產量�！�
12路采茶專線公交行駛在茶山與茶園間（劉婧麗 攝）
今年，這一難題被一條“采茶專線”化解。湘西乾城汽車運輸有限公司針對茶忙季需求，開通兩條臨時公交線路，覆蓋馬頸坳、矮寨、己略等核心產茶區，惠及4個鄉鎮23個村寨，日均增投運力40%，最早班車5點50分發車，最晚返程至傍晚六點半，班次間隔僅8到10分鐘�！�12臺專車連軸轉，日均運送超5000人次，連偏遠村寨的茶農也能準點抵達�！惫究偨浝硗粽唤榻B道。
對58歲的施大姐而言，這趟公交車不僅是交通工具，更是“生計專列”。天未亮，她便從家中出發，先送孫子上學，再準時登上6點的首班車�！安刹枋帜_快，一天能掙一百來塊，下午3點收工還能趕去接孫子放學�！彼ρ蹚潖澱f道，“賺了零花錢，也不耽誤帶娃，兩全其美！”
車廂后排，石英大姐扶著背簍，她卻是第一次坐上這趟公交，她妹妹家種了一丘田的茶葉，忙不過來，她特意從保靖縣趕來幫忙�！�3塊錢的車票，50分鐘直達，比轉幾趟車省心多了！”她笑著說道。
“90后”女司機石如意認為這輛車不僅僅是交通工具，更是采茶工們的“移動保障站”，她是這條線路的“老熟人”，山路蜿蜒，她卻開得穩當：“阿叔阿嬸們采茶辛苦，我得把他們安全送到，然后下午再安全接他們回來，不耽誤他們接孫子放學。”她面帶笑容地說道。
采茶工在茶園里快速采茶（劉婧麗 攝）
50分鐘后，專車抵達坪年村茶園。晨霧未散，茶山已是一片沸騰。采茶工人們身背竹簍，手指如蝶舞般在茶樹枝頭翻飛，一捏、一掐、一拋，嫩綠的芽尖便落入簍中。施大姐動作最快，簍底很快鋪滿“金葉子”：“芽頭越小越值錢，得眼尖手快！”她擦了把汗，指了指遠處，“那邊幾個寨子的姐妹都是坐專車來的，人多采得快，茶園主也樂意開高價�！�
一條“采茶專線”，串起的不僅是人與茶園，更讓“交通線”與“產業鏈”“旅游線”緊密交織。坪年村茶園旁，返鄉創業的“影子姑娘”洪芳芳醋蘿卜店近日迎來一批批觀光客�！肮恢边_后，周末來體驗采茶和踏青的游客多了兩三成�！焙榉挤冀榻B，“不少人采完茶不僅來我店里吃粉、吃醋蘿卜，有些還要去苗寨吃飯、買茶葉，周邊農家樂生意都好多了！”
“影子姑娘”的醋蘿卜店（劉婧麗 攝）
暮色漸沉，最后一班專車緩緩駛離茶園。車廂里，采茶工們倚著茶簍小憩。石如意打開車燈，照亮了蜿蜒的山路。這條不足百里的“采茶專線”，正載著吉首的茶香與希望，駛向更遠的遠方。（劉婧麗 彭琴 謝黎黎 彭開成）
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