在國家“雙碳”戰略的強力推動下，1月上旬，湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（下稱漣鋼）成功實現44%大廢鋼比熱成形鋼的10爐連澆生產。近期，漣鋼憑借在低碳冶煉技術領域的深厚功底與創新實力，再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成形鋼，二氧化碳減排量超過43%。

漣鋼廠區（孫遠平 攝）

當前，全球氣候變化形勢日益嚴峻，國際貿易政策“步步緊逼”，各行各業綠色轉型迫在眉睫。為此，漣鋼積極響應國家號召與客戶需求，持續加大綠色產品研發力度，推動產品結構的綠色升級。大廢鋼比生產技術作為鋼鐵行業減碳的重要途徑，不僅能夠有效減輕對鐵礦石資源的過度依賴，更能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實現鋼鐵行業綠色低碳轉型的關鍵一環。

漣鋼汽車熱成形鋼大廢鋼比冶煉現場（孫遠平 攝）

面對長流程大廢鋼比生產中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產效率低等一系列技術難題，漣鋼多部門齊心協力，攻堅克難，開發了多工序聯動廢鋼配加與烘烤預熱、快速補熱技術，形成了一套大廢鋼比轉爐綠色、高效規模化生產技術系統，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質鋼質量保障體系，順利實現60%廢鋼比的汽車熱成形鋼試制。

未來，漣鋼將持續深耕于綠色低碳技術領域，不斷拓寬長流程大廢鋼比綠色高效冶煉與質量控制關鍵技術的鋼種應用范圍，進一步降低碳排放，同心協力共創低碳高效的新紀元。（左蜜琳）