湖北日報訊 (記者李源、見習記者胡祎、通訊員徐晨)11月1日11時許,伴隨著嘹亮的汽笛聲,武漢—欽州—東南亞“鐵海聯運”班列從中鐵聯集武漢中心站發出。
此趟列車共裝載10個40英尺、40個20英尺鐵路集裝箱,滿載著產自武漢、黃石、襄陽等地的紗線、干香菇、元明粉等貨物,預計耗時3天抵達廣西欽州港,再換裝海輪駛往越南、泰國、菲律賓、印尼等東南亞國家,全程運輸時間較江海聯運節約8天以上。
今年以來,為破解湖北本土貨物出口東南亞需求大但海運不暢、船期不穩及艙位難求等問題,武漢漢歐國際物流有限公司(簡稱漢歐國際)積極探索對接西部陸海新通道的可行性,主動與中國鐵路武漢局集團有限公司、中鐵集裝箱公司合作,做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載、報關報檢、單證操作等工作,最終促成此趟“鐵海聯運”班列的開行。
漢歐國際相關負責人說,班列成功發運,為中部陸海國際大通道開辟了新線路,為我省外貿企業進入東南亞市場提供了高效、便捷、優惠的物流服務方案,將有效助力湖北、武漢建設中部強大市場和內陸開放新高地。該負責人介紹,下一階段,武漢—欽州—東南亞“鐵海聯運”班列將逐步實現常態化發運,漢歐公司還將積極拓展武漢—歐美鐵海聯運線路,助力湖北貨物更好“走出去”。
截至目前,漢歐班列共開行了29條跨境運輸線路,初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡。