央廣網河南分網消息（記者 胡曉輝）1月14日，隨著全長5100米的西峽隧道順利貫通，中鐵上海工程局集團承建的新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道南陽段10條隧道全部貫通，有力地推動了蒙華鐵路河南段的建設進度。

　　西峽隧道最大埋深266米，地質構造復雜，洞內環境惡劣，不良地質和特殊地質多，通風效果差。在隧道施工過程中，項目部嚴格貫徹“三超前、四到位、一強化”的施工理念，確保超前支護質量，建立與設計相適應的綜合超前地質預報系統，科學合理安排施工進度，認真落實技術質量分級管理。

　　據介紹, 新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道北起內蒙古浩勒報吉站,終點到達江西省吉安市,線路全長1837公里,規劃設計輸送能力為2億噸/年,計劃2020年建成開通。它的建成有利于構建我國“北煤南運”鐵路新通道、完善路網布局，開發蒙陜甘寧地區煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區能源供應，促進沿線經濟社會發展、吸引民間投資建設鐵路。