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　　央廣網河南分網消息 “獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親。”春節即將來臨，作為我國獨有的現象，在春節前后的40天時間里，每年都有近20多億左右人次進行東西南北大流動，曾經被國際學者戲稱為“中國規模最大、最具統一行為目的性的人口大遷徙”。這是一個非常了不起的壯舉。

　　近幾年，鐵路在一路摸著石頭過河，大張闊斧的改革，一路過來，可謂是披荊斬棘。無論旅客們如何的批評，還是質疑，鐵路始終虛心的接受，并用行動一次次的回應著，從實名制售票、電話訂票、12306網絡訂票、手機訂票客戶端等等，一項項惠民政策的推行，我們看到了鐵路部門的誠意。而高鐵的發展，更是讓我們出門有了“高大上”的感覺。

　　2月4日，是中國傳統節氣中的“立春”，它意味著冬天結束，春天到來。巧合的是，4日也是中國2015年“春運”大幕開啟的第一天。2015年的春運為期40天，根據中國交通運輸部的預測，2015年春運期間旅客發送量將達到28.07億人次，比2014年增長3.4%。

　　可以看出，每年春節前夕，大量外出務工人員返鄉與家人團聚，火車更是他們回家的主要交通方式。而隨著高鐵網絡日漸完善，外出人員回家過年也變得越來越方便。高鐵在緩解“春運”壓力中的作用也越來越明顯。先不說其速度和安全性其他交通無可比擬，但是那硬件設備更是給旅客一種“高大上”的滿足感。同時鐵路的“三個出行”措施的落實，也讓旅客們提前感受到了家的溫馨，這樣的軟服務也讓人們點了不少贊。（李新強）