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　　央廣網河南分網消息 鐵路自成立總公司以來，一直不斷改革進取，創新服務，為老百姓提供更為舒適的出行環境而努力，并以“三個出行”要求為服務目標，切實從根本上解決中國老百姓的出行問題，由從過去的出行難逐步上升為提升老百姓的出行質量，采取的方式方法，創新的服務舉措前所未有，老百姓是切身的感受，由衷的高興。僅最近的一個多月，出臺的新政就讓人點贊。2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天。2014年12月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，調圖后的全國鐵路旅客列車開行總數達到了2673.5對，增加226.5對。其中鐵路動車組開行數量達到1556.5對，并且開行范圍擴展至28個省市區。從2015年1月1日起，至3月15日春運結束，鐵路部門在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開8對高鐵動臥夕發朝至列車。近日又從中國鐵路總公司獲悉，針對火車票預售期調整后市場變化和旅客需求情況，鐵總對春運旅客列車運行圖作了進一步調整優化，安排增開跨鐵路局的中長途旅客列車341對，增開鐵路局管內旅客列車170對以上，春運高峰期夜間開行跨鐵路局動車組列車49對，使春運鐵路客車能力安排最高達3200對以上。

　　鐵路采取靈活的應對措施，千方百計優化運輸組織，籌措人力物力加開春運旅客列車，為的就是讓每一個老百姓回家團圓，生活和諧；為的就是方便老百姓出行，舒適溫馨；為的就是國計民生，穩定團結。而為此鐵路卻要付出巨大的犧牲。犧牲職工夢寐以求的節假日，犧牲溫暖祥和的夜晚，犧牲一家團圓的機會......

　　鐵路為了踐行承諾，方便百姓生活，服務舉措成為新常態，真正服務于老百姓，受益于老百姓，這是鐵路的進步，也是鐵路改革的結果。（郝虎）