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　　央廣網河南分網消息 為更好地滿足廣大旅客出行需求，從2015年1月1日起，至3月15日春運結束，鐵路部門將在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開8對高鐵動臥夕發朝至列車，車票自2014年12月20日起發售。

　　今年的春運雖然還未開始，但是回家的心情依舊澎湃，近年來我國的春運人次持續遞增。買票難、乘車難、擁擠……回家過年，是中國人內心最強烈的要求，但回家的路上，要經受多少焦急，多少辛苦，多少無奈？只有往年春運期間回過家的人才能深深體會。

　　隨著高鐵走進人們的視野，正在逐步改變著人們的出行方式，特別是建立高鐵網絡化格局后，長距離運輸成為具有中國特色的高鐵運行方式。這是一個全新的歷程，新建筑、新設施、新服務、新體驗，高鐵縮短了城市間的時空距離。由于高鐵的高速度，外出旅途時間大大縮短，原來往返需要兩三天的行程，現在“早出晚歸”一天就可以實現，猶如上班一般。隨之帶來改變的是，旅客攜帶的行李逐漸減少，火車站里大包小卷的少了。春運的旅途不再是一種煎熬，回家的旅途變得充滿愜意，高鐵在不知不覺中改變了我們的生活的品質。眾所周知，人的最佳睡眠時段是晚上11點到次日清晨6點。而動臥安排開行時間在晚上20:00左右，終到時刻安排在早上7:00至8:00之間。這樣在動車安靜、舒適的環境中享受到的是星級的感受，在睡了美美的一覺后神清氣爽地迎接新的一天。

　　這次高鐵動臥的新舉措，是鐵路總公司充分利用高鐵運力資源的大膽實踐，更是完善百姓現代化出行方式、提供更舒適的出行體驗的新嘗試。高鐵動臥讓春運回家的人有了更多的選擇，使春運的回家之路更加舒適愜意。(李靖)