制圖/劉志強

　　央廣網河南分網消息 7月9日,記者從省政府口岸辦獲悉,該辦日前下發(fā)了《2017年我省航空口岸、鐵路口岸及各類功能性口岸重點工作推進方案》(以下簡稱《方案》),提出要適應河南自貿試驗區(qū)建設新形勢新要求,深度融入國家“一帶一路”建設,服務“兩體系一樞紐”建設,構建樞紐經濟高效順暢的口岸門戶。

　　陸空銜接完善服務功能

　　鄭州機場國際地區(qū)貨郵量、全貨機承運量占比都超過60%;中歐班列(鄭州)實現(xiàn)每周去程6班回程6班均衡對開,兩者之間如何完善陸空銜接服務功能,提升新的增長點和長遠競爭力?

　　按照目標,今年鄭州航空口岸國際貨郵吞吐量突破32萬噸,增長16%以上;爭取中歐班列(鄭州)開行500班次,豫港國際出海班列開行100班次以上。

　　《方案》指出,積極向海關總署、鐵路總公司等國家有關部門匯報銜接,爭取政策支持,完善內陸鐵路口岸艙單系統(tǒng),推進內陸地區(qū)多式聯(lián)運監(jiān)管創(chuàng)新試點,構建多式聯(lián)運監(jiān)管體系,開發(fā)與河南電子口岸通聯(lián)的多式聯(lián)運物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)對多式聯(lián)運進出口貨物的有效監(jiān)管。按照“四港聯(lián)動、多式聯(lián)運”思路和市場化運作模式,成立多式聯(lián)運物流綜合信息和交易平臺運行公司,搭建公共信息平臺,實現(xiàn)和拓展增值服務功能,為多式聯(lián)運提供智慧支撐。

　　求“多”求“精”突破發(fā)展瓶頸

　　我省已建成6個海關特殊監(jiān)管區(qū)域和7個功能性口岸,成為功能性口岸數量最多、種類最全的內陸省份。接下來,如何著力突破功能性口岸建設發(fā)展瓶頸,求“多”求“精”,推動增品類、提品質、創(chuàng)品牌,打造優(yōu)勢突出的功能性口岸體系?

　　《方案》指出,推動郵政國際郵件鄭州口岸加快建設發(fā)展,加快建設鄭州航空郵件處理中心,推動與德國、泰國等國際郵政方面的合作,提高進口郵件分撥能力,爭取國家支持實現(xiàn)德國郵件進口經鄭州機場分撥全國;推進汽車整車進口口岸建設發(fā)展,力爭鄭州汽車整車進口口岸二期項目年底前主體工程建成,爭取汽車平行進口等國家支持政策落地實施;促進進口肉類指定口岸業(yè)務規(guī)模化運營,爭取打通經香港轉運澳洲冰鮮牛肉進口通道;挖掘進口水果、食用水生動物、冰鮮水產品口岸業(yè)務發(fā)展?jié)摿?加快華中冷鮮港業(yè)務拓展,打造成國內空運進口水果、食用水生動物、冰鮮水產品集散貿易中心。

　　延伸全省擴大覆蓋范圍

　　口岸是對外開放的門戶,是對外交往和經貿合作的橋梁。河南深度融入國家“一帶一路”建設,服務“兩體系一樞紐”,需要著力加快口岸開放平臺向全省延伸,推動中原腹地成為開放前沿。

　　《方案》指出,完善拓展口岸平臺支點布局,探索在主要鐵路沿線和內河重要港口規(guī)劃建設直接辦理貨物進出境手續(xù)的口岸查驗區(qū)。著眼服務當地開放型經濟發(fā)展,抓好洛陽、安陽、濟源、周口等省轄市鐵路和水運口岸查驗區(qū)規(guī)劃建設試點,探索構建與功能性口岸、保稅倉儲、多式聯(lián)運等融合發(fā)展的新型內陸監(jiān)管查驗平臺,加強通關通檢一體化建設,建立與沿海沿邊沿江口岸協(xié)作機制,創(chuàng)新監(jiān)管模式和多式聯(lián)運方式,研究形成規(guī)范化申建程序和管理運營方法,推動口岸開放平臺向全省覆蓋延伸。(記者欒姍)