復興號司機整裝待發(fā)。（人民網(wǎng)記者 史家民 攝）

　　人民網(wǎng)北京6月25日電 記者從中國鐵路總公司獲悉，6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”。中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福代表鐵路總公司黨組宣布命名決定；陸東福和中國中車集團公司黨委書記、董事長劉化龍共同為“復興號”揭幕；全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、毛澤東號機車司機長劉鈺峰帶領(lǐng)機車乘務(wù)員代表集體宣誓；中國鐵道科學研究院，中車長春軌道客車股份有限公司，中車四方股份公司及上海鐵路局等單位4名黨員代表，分別就做好高鐵技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備保障、運用維護、服務(wù)質(zhì)量等工作表態(tài)發(fā)言。中國鐵路總公司、國內(nèi)有關(guān)研究機構(gòu)、中車等相關(guān)企業(yè)及鐵路職工代表200余人參加。

　　陸東福在宣布命名決定時指出，黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央繼往開來、再創(chuàng)輝煌，向全黨全國人民發(fā)出了實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的前進號令，極大地鼓舞和激勵了中國鐵路人團結(jié)奮進，積極投身復興偉業(yè)。五年來，鐵路人牢記總書記囑托，鐵路建設(shè)捷報頻傳，鐵路新增營業(yè)里程2.63萬公里，新開通高鐵1.36萬公里，鐵路營業(yè)里程已達12.4萬公里，其中高鐵2.2萬公里以上，我國擁有了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)；深入推進鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，50%以上的鐵路旅客發(fā)送量已經(jīng)由動車組列車承擔，每天有400多萬旅客享受高鐵旅行生活，大大增強了中華民族的自豪感和廣大人民群眾的獲得感；加大中西部地區(qū)特別是革命老區(qū)和集中連片特困地區(qū)鐵路建設(shè)力度，中西部地區(qū)新增鐵路營業(yè)里程1.99萬公里，極大促進了區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展；充分發(fā)揮鐵路在“一帶一路”建設(shè)中的骨干作用，我國鐵路設(shè)計施工、技術(shù)裝備走向世界、享譽全球，成功打造中歐班列國際物流品牌，班列開行和回程數(shù)量大幅增長，為促進絲路沿線國家經(jīng)貿(mào)往來發(fā)揮了重要作用；扎實推進鐵路技術(shù)裝備創(chuàng)新，成功研制生產(chǎn)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組，我國鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進前列。

　　陸東福表示，中國鐵路具有光榮歷史傳統(tǒng)。在求解放、搞建設(shè)和改革開放的征程中，從“解放”型到“建設(shè)”型蒸汽機車，從“東風”型內(nèi)燃機車到“韶山”型電力機車，再到“和諧號”動車組；從南昆鐵路到青藏鐵路，再到京滬高鐵，鐵路人始終傳承著“四通八達、安全正點”“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”“人民鐵路為人民”的鐵路精神，銘刻著堅定跟黨走的奮斗情懷。在決勝全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的重要歷史節(jié)點，將中國標準動車組命名為“復興號”，代表著中國鐵路在新時代堅定跟黨走、奮勇當先行的堅強決心，真實記載了中國高鐵技術(shù)裝備走向世界先進行列的發(fā)展歷程，充分展示了中國鐵路服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、創(chuàng)造人民生活新時空的美好愿景，深情寄托著中國鐵路人對中華民族偉大復興的追求和期盼。

　　陸東福代表鐵路總公司黨組號召，全路各級黨組織、全體共產(chǎn)黨員和鐵路干部職工，更加緊密地團結(jié)在以習近平同志為核心的黨中央周圍，以“復興號”的命名為契機，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，認真落實總書記對鐵路工作的一系列重要指示批示精神，自覺增強“四個意識”，堅持在大局下行動，不斷開創(chuàng)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面，努力為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢添光彩、當先行：全面落實安全主體責任，強基達標，全力構(gòu)建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，確保鐵路特別是高鐵和旅客安全持續(xù)穩(wěn)定；牢記國鐵責任擔當，服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，科學有序推進鐵路建設(shè)，確保完成“精品工程、智能京張”高鐵等重點工程，組織好“一帶一路”國際合作項目實施推進；始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，踐行人民鐵路為人民的宗旨，不斷提升運輸經(jīng)營服務(wù)品質(zhì)，建設(shè)京滬高鐵標準示范線，開好服務(wù)山區(qū)群眾的“慢火車”，持續(xù)改善旅客出行體驗；全面深化鐵路改革、科技創(chuàng)新，完善企業(yè)市場化經(jīng)營機制，依靠干部職工愛崗敬業(yè)，勞動創(chuàng)造光榮，著力提質(zhì)增效，不斷增強企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力和經(jīng)營活力。

　　據(jù)悉，6月26日，“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔當G123次和G124次高速列車。下一步，鐵路總公司將根據(jù)運輸需要，安排“復興號”中國標準動車組系列產(chǎn)品設(shè)計制造，組織好批量生產(chǎn)，逐步擴大在不同速度等級高鐵線路上的運用，為人民群眾出行提供更多的選擇。（記者史家民）