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　　小朋友在鄭州萬象城體驗智能平衡車。東方IC供圖

　　央廣網河南分網消息 目前,在鄭州街頭不時可以看到電動滑板車和電動平衡車上路行駛。這類外形時尚、體積小巧的出行工具,受到很多年輕人的青睞,更成為代駕司機等人群常用的“代步神器”。但近期,北京、上海等地已開始對電動滑板車、電動平衡車上路進行整治和處罰。9月5日,鄭州市交警部門明確表示,這類“代步神器”安全隱患極大,且不屬于交通工具,禁止在城市道路上行駛。

　　不具備路權禁止在道路上行駛

　　每天早上,家住鄭州市未來路的小王都會駕駛電動平衡車,穿過擁堵的金水路到位于鄭東新區的公司上班。“這種電動平衡車攜帶方便,駕駛操作技術非常簡單,遇到交通擁堵時能夠快速通過車流,既方便快捷,又綠色環保。”小王告訴記者。

　　對于街頭日益增多的這種代步出行工具,鄭州市交警支隊有關負責人表示,包括獨輪體感車、兩輪平衡車在內的電動平衡車和電動滑板車,既不符合我國的機動車安全標準,也不在非機動車的產品目錄內。“現行道路交通安全法律法規中沒有‘滑板車、平衡車、獨輪車’的相關概念,這些車只能視為滑行工具或休閑娛樂工具,不具備路權,不能作為交通工具在道路上使用,使用范圍僅僅是在封閉小區道路、室內場地、廣場。”

　　這位負責人表示,目前鄭州市還沒有對電動平衡車、滑板車上路實行嚴格禁令,如果發生交通事故,電動滑板車和平衡車的車主可能需承擔一定法律責任,下一步警方將研究出臺規定,對該類車進行專項整治和處罰。

　　安全性不過關易發生事故

　　為何要禁止電動滑板車和平衡車上路?鄭州交警部門稱,主因是安全性不過關,據相關測試顯示,在18公里的時速下,一旦遇到突發情況,電動滑板車手指剎車的反應時間是3秒,而平衡車反應時間更是長達8秒。

　　在采訪中,一位執勤交警認為,由于電動滑板車、平衡車車輪直徑較小,剎車時摩擦系數小,且重心高、穩定性差,上路行駛極易引發交通事故。政府相關部門應盡快明確此類工具的屬性、用途,制定相應強制性標準,從生產、銷售環節就開始加強監管。如果生產的不是應用于公共道路的交通工具,在生產環節就要明確標注,同時,銷售商應向消費者明確說明產品的使用范圍。

　　警方提醒市民,謹慎選用電動滑板車、平衡車作為代步工具,如果已經購買了上述行駛工具,請不要在機動車或非機動車道路上行駛。(記者 李鳳虎)