央廣網貴州6月26日消息（記者周嫻）6月26日，記者從貴州省科技廳獲悉，近日，由貴州省公路開發有限責任公司、貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司等單位承擔的貴州省科技重大專項“山區超高墩多塔大跨斜拉橋建設關鍵技術研究和應用”技術成果應用場景——平塘特大橋(天空之橋)榮獲第38屆國際橋梁大會(IBC)最高獎——古斯塔夫斯·林德撒爾獎。這是繼北盤江第一大橋、鴨池河大橋之后，貴州榮獲的第三座古斯塔夫斯·林德撒爾獎。
為支撐平塘特大橋的建設，解決工程中的關鍵技術問題，2016年貴州省科技廳立項實施了“山區超高墩多塔大跨斜拉橋建設關鍵技術研究和應用”科技重大專項，開展超高墩多塔大跨斜拉橋結構體系、抗風抗震荷載安全設計、超高泵送機制砂高性能混凝土施工技術、大跨度疊合梁預制裝配式橋面板接縫性能等關鍵技術研究。實現了320m高塔一泵到頂的技術突破，研發了新型橋面吊機(吊重達180t)，首創主梁整節段縱移轉體懸拼工藝，實現了山區橋梁工業化建造，縮短平塘特大橋建設工期近6個月。首次采用了“空間鉆石”型橋塔，提出了中塔塔梁鉸接、邊塔豎向支撐的新型塔梁支承體系，完美體現了力學與美學的融合。研發的基于BIM+GIS的山區超高墩多塔大跨斜拉橋建養一體化技術和信息管理系統，實現了平塘特大橋建養工程全生命周期的信息化管理。
平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的控制性工程，2016年4月29日開工建設，2019年12月31日建成通車，是國內山區最大跨徑的三塔斜拉橋，其中中塔塔高332m，創下了“最高混凝土橋塔”的世界記錄，被譽為“最高、最美”橋塔，已成為世界峽谷橋梁的設計施工典范。配套建設的“天空之橋”觀光服務區，集旅游、度假、休閑為一體，實現了高速公路從單一的出行功能向交通+生態+旅游+消費等復合性功能的轉變，推動了橋旅融合的新發展。大橋建成通車后，大橋兩岸通行時間從50分鐘縮短至2分鐘，極大地改善了兩岸的交通狀況，對促進當地旅游業和區域經濟發展、新農村建設具有重要意義。
近日，貴州省科技廳重大專項處組織專家對“山區超高墩多塔大跨斜拉橋建設關鍵技術研究和應用”項目進行了驗收。
