8月20日，記者從貴州省鐵路建設辦公室了解到，今年1月-7月，貴州省鐵路建設完成投資116億元，占全年鐵路投資計劃150億元的77.3%。從目前的項目建設進度看，能夠完成2018年省政府明確的工作目標。

　　根據國家《中長期鐵路網規劃（2030年）》，貴州鐵路路網總規模約7500公里，其中高鐵約2500公里。截至2018年7月底，全省已建成鐵路3550公里，其中高鐵1214公里。

　　目前，全省在建的鐵路項目共有10個，具體包括成都-貴陽（成貴高鐵）、貴陽-南寧（貴南高鐵）、銅仁-玉屏（銅玉鐵路）、安順-六盤水（安六鐵路）、敘永-畢節（敘畢鐵路）、甕安-馬場坪（甕馬鐵路）、貴陽鐵路樞紐小碧經清鎮東至白云聯絡線、渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線、湖林鐵路貴安新區段外遷工程、黔桂鐵路都勻站外遷工程等鐵路重大建設項目。這10個項目在貴州境內總里程約900公里，其中高鐵約占640公里。

　　按照國家印發的《“十三五”現代綜合交通運輸發展規劃》，貴州“十三五”規劃的新開建鐵路項目只有3個：

　　貴南高鐵，在貴州境內里程約200公里，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，建設工期6年。預計2023年年底建成通車。

　　盤興鐵路（盤州-興義），全長約100公里，按照客運專線、雙線設計，設計目標時速為250km/h，項目投資估算總額約為1484925.24萬元，計劃2018年年底前開工，2022年12月底建成通車。

　　銅吉鐵路（銅仁-吉首），貴州境內里程約24公里。

　　其中，貴南高鐵已于2016年底開工建設；盤興鐵路可行性研究報告今年8月初已獲中國鐵路總公司和貴州省政府聯合批復，計劃今年年底前開工；銅吉鐵路正同步推進工程可行性研究和設計。（記者曾秦）