央廣網蘭州3月10日消息（記者孟永輝 張磊 通訊員馮楓 仙玉蓉 張天合）開挖、出砟、支護、襯砌，中蘭客專寶臺山隧道的施工現場一派繁忙景象。寶臺山隧道位于甘肅省白銀市四龍鎮和強灣鄉境內，全長5269米，隧道內地形起伏較大，溝谷窄而深，施工難度大，是中蘭客專重難點控制性工程之一，隧道能否按時貫通直接決定著整個項目的進度。

　　“接到開工通知后，項目部積極聯系當地政府部門，組織我們進行了健康體檢，辦理了相關手續，并包車把我們拉到1700多公里之外的工地，現在我們又可以掙錢養家了，所以大家心里非常高興。”貴州籍務工人員王國平告訴記者，聽到項目開工復工的消息后，他和河南、貴州、四川、陜西等地的400名工友們通過“點對點包車”的方式陸續抵達施工現場返崗復工。

　　針對中蘭客專建設工地點多線長、復工人員數量大的實際，蘭州鐵路局蘭州工程建設指揮部強化輸入性管控，積極對接務工人員所在地政府部門，對低風險區的務工人員在完成隔離觀察14天的疫情防控要求并發放健康證明后，統一包車“點對點”將務工人員直接送到施工現場；對來自中、高風險區的務工人員，在項目部設置單人單間隔離室，劃分隔離區，“一人一間”隔離14天。同時，中國鐵建大橋局中蘭客專項目部委托甘肅金域醫學檢驗所有限公司到工地對上崗人員逐人進行核酸檢測，排除病毒攜帶風險，確保健康上崗，實現“防疫”和“復工”兩不誤。當前，中蘭客專（甘肅段）已進場管理和技術人員1229人（336人隔離觀察），作業人員1608人（552人隔離觀察）。

　　疫情防控不松勁，精準扶貧不停步。蘭州鐵路局蘭州工程建設指揮部結合省內務工人員“出不去”和中蘭客專建設項目務工人員“進不來”的實際情況，發揮鐵路建設扶貧優勢，優先選用省內貧困地區務工人員，參與到中蘭客專建設上來，確保戰“疫”扶“貧”兩手抓兩手硬。“通過和地方政府的對接協調，我們在中蘭客專建設項目上，為隴西縣貧困地區提供了1000多人的用工崗位，幫助他們增收脫貧，為甘肅省全面決勝脫貧攻堅貢獻我們鐵路力量。”蘭州鐵路局蘭州工程建設指揮部指揮長馬殷軍告訴記者。

　　目前，中蘭客專尖山隧道、寶臺山隧道、盤峴山隧道、靖遠黃河特大橋等控制性工程以及其他共計12項工程已全面復工復產。

　　中蘭客專北起寧夏回族自治區中衛市，向南經甘肅省白銀市平川區、靖遠縣、白銀區，進蘭州新區，與中川鐵路并線后進入蘭州西站，全長218.494公里，其中甘肅段173.458公里，橋隧占比56.4％，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的組成部分，也是我國“一帶一路”建設核心區域內的重要交通基礎設施。建成通車后，將形成我國西北地區連接華北地區的便捷快速客運通道。