原標題：公交車一年內全部實現掃碼乘車 舍不得羊城通？已推出定制卡服務及一日通等優惠套卡

　　據廣州日報報道，廣州有多好客？一個細節告訴你：游客初來乍到，手機掃碼就能坐公交。記者從羊城通公司了解到，廣州BRT所有站臺以及南沙公交線路已開通“羊城通乘車碼”，預計一年內全市所有公交車都將實現掃碼乘車。

　　BRT及南沙公交已可掃碼乘車

　　目前，市內BRT所有站臺以及南沙所有公交線路已全部開通“羊城通乘車碼”掃碼乘車服務，市區其他公交線路將陸續開展升級改造，預計將在一年內完成全部的升級安裝工作，屆時全市所有公交車都將實現掃碼乘車。

　　手機掃碼乘車普及了，羊城通卡怎么辦？記者從羊城通公司了解到，如果用戶持有的是押金型普通卡，消費者不再使用時，可以到客戶服務中心辦理退卡業務。票卡如無人為損壞，押金20元及余額全額退還，回收票卡。

　　“掃碼就能搭車，體現出廣州的包容和創新。”昨日有受訪游客告訴記者。掃碼乘車是否意味著羊城通卡要退出歷史舞臺了？不少市民受訪時表示，使用羊城通卡“嘀一嘀”的情結已在心底留下印記，即使未來電子支付變得流行也會留下作紀念。羊城通公司也表示，目前已推出定制卡服務，還有一日通等優惠套卡，都是為了更好地滿足市民、游客的不同需求。

　　未來：公交站場將更智能

　　市交通部門透露，下一步廣州市公共交通建設、發展將繼續著力提升市民搭乘公共交通出行品質，培養市民乘坐綠色、安全、文明公共交通出行習慣，建立低碳、環保、經濟的公共交通生態環境。

　　一方面，積極推進12條（段）地鐵線路的建設，并力爭年底建成開通以服務遠郊為主要功能的地鐵四號線、九號線一期、十三號線首期、知識城線等4條（段）地鐵線路，形成多層次、廣覆蓋、換乘便捷的軌道交通網絡。

　　另一方面，著力在增加公交線網覆蓋、完善公交地鐵銜接服務、提升公交服務品質等方面實施公交線網優化調整，預計將新增公交線路里程82公里。

　　同時，完善公交專用網絡，保障公交路權，目前已編制完成《中心城區新一輪公交專用道網絡拓展方案（2017-2018年）》，規劃至2018年新建100公里專用道。

　　此外，廣州還將完善公交候乘設施，多個公交站場導乘設施將升級為智能化設備，珠江新城等公交站配備全方位遮陽避雨的“愛心候車亭”，全面提升市民的候乘環境。