昨日（10月15日，下同），兩艘長度均為366米的集裝箱巨輪靠泊廈門港海滄港區，總作業量超過6000標箱。隨著當前外貿進出口進入旺季，廈門港本月連開兩條新航線，同時統籌調配資源、應用智能化手段，確保碼頭作業安全高效。

兩艘集裝箱輪分別名為“地中海埃莉諾”輪、“長榮正坦”輪，分別靠泊在海滄港區嵩嶼作業區嵩嶼碼頭、海通碼頭，均執行歐洲航線。記者在現場看到，因兩個碼頭毗鄰，兩艘巨輪“頭對頭”靠泊，岸側橋吊、龍門吊、拖車作業繁忙有序，一派熱火朝天之景。

“嵩嶼碼頭、海通碼頭同屬廈門集裝箱碼頭集團，我們通過優化兩個碼頭的資源配置，根據船期集中力量開展作業，確保兩艘集裝箱輪按時離泊�！睆B門集裝箱碼頭集團業務發展部經理助理林思嘉介紹，此外，兩個碼頭此次共投用10臺智能遠程龍門吊，“5G+智能遠控”解決方案全面覆蓋碼頭堆場，進一步提升作業效率。

據悉，每年10月份，是傳統出口旺季。比如，昨日兩艘集裝箱輪裝運家具、鞋服和日用品等貨物，還有一些地方特產，如福建蜜柚。多名貨主表示，這些貨物對運輸時效性要求較高，廈門港作業高效、船期穩定，是他們運輸貨物的最優通道。

為進一步擴大輻射力、滿足更多貨物在廈門港集散，10月以來，廈門港連開兩條新航線，分別為紅海線和日本線�！敖衲昵�9個月，廈門港新開北美、澳大利亞及新西蘭、菲律賓等地的多條航線，全港航線數量超過180條，通達49個國家和地區的149座港口，”廈門港口管理局相關負責人介紹，第四季度，廈門港將繼續加強招商引輪工作，推動以智慧碼頭為代表的新質生產力項目廣泛應用，持續優化港口國際一流營商環境，鞏固廈門港集裝箱年吞吐量排名全球第十三的國際集裝箱樞紐港地位，進一步助力我市加快打造新發展格局節點城市。（記者 徐景明 林桂楨 通訊員 林思嘉）