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　　三峽通航管理局工作人員介紹，從23日早上開始，三峽河段宜昌城區、宜萬鐵路大橋、三峽壩區先后出現了多次大霧天氣，能見度低于500米左右。葛洲壩三峽眾多水域都被迫停止通航，通行船舶不得不在海事人員的指導下就近安全靠泊。

　　連日來的濃霧頻繁襲擾了船閘被迫停航或控制性運行的積壓船舶疏散效益受到極大的影響，初步統計兩天以來大霧阻航共計達到19個小時，影響船閘20多個閘次的計劃執行。24日11點左右，彌漫在三峽壩區長達10多個小時的大霧才慢慢散去，三峽壩區河段的通航得以恢復正常。

　　據宜昌海事部門介紹，截止到今天早上9點宜昌港區枝城長江大橋水域待閘錨地的水域進船船舶的數量仍然有積壓，超過200艘以上。據了解如果天氣正常，所有積壓船舶疏通完畢大約需要一周左右。

　　據了解，這次船舶積是受3月2日三峽北線船閘停航檢修的影響，雖然南線船閘單線運行安全高效，但是通過能力仍不能滿足船舶過閘的需要，三峽大壩上游及葛洲壩下游錨地待閘船舶遞增最高是達到了750多艘左右。至3月22日8點三峽北線船閘按期完成整檢修復航時，三峽通航管理局積極應對積壓船舶，組織進行疏散。三峽通航管理局表示將傾盡全力采取一切可能的辦法，盡快完成船舶的輸送工作。