央廣網北京5月3日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，從3日零時起，國內各航空公司開始執行2020年夏秋航季航班計劃。受疫情影響，今年國內航線夏秋航季從5月3日開始，10月24日結束，共計175天。那么，換季后各航空公司將加密哪些熱門航線？機場方面有哪些新舉措方便乘客出行呢？

　　5月3日起，民航迎來2020年國內航線夏秋航季。在此期間，南航計劃執行國內航線超過530條，重點加密北京大興至廣州、上海虹橋、成都、深圳、烏魯木齊，以及廣州至南京、西安等熱門城市航線。南航新開的34條國內航線，重點涉及進出粵港澳大灣區和南航北京大興樞紐航班。新航季，南航將繼續推進北京大興航班轉場，累計轉場比例達6成。北京至廣州、深圳、烏魯木齊、成都、昆明、長沙、哈爾濱、長春及沈陽航線仍將在首都、大興兩場運營。南航營銷委網絡收益部航班計劃室經理汪曉暉介紹，按民航局要求，此次換季將分4個階段逐步恢復航班總量，預計8月底可以完全恢復可執行批復總量。汪曉暉說：“隨著現在國內復工復產復學的有序推進，國內的市場（需求）逐步在增加，南航也會進一步對市場動態進行研判，著力于對運力的調配、對航班銜接的優化，逐步恢復和加密國內航線，為旅客的出行提供多樣化的選擇。”

　　自5月3日起，廈門航空及旗下河北航空將執行2020年夏秋季航班計劃，進出北京大興航班數量及航線規模將進一步擴大。按照計劃，5月3日至10月24日，廈航及旗下河北航每天將在大興機場執飛84個航班，能抵達上海、廣州、深圳、杭州、舟山、寧波、三亞等近30個航點，通達全國。其中，廈航在大興機場運營每日54個航班，航線網絡將覆蓋15個航點，廈航集團由此成為大興機場第四大航空承運商。廈門航空客運營銷委員會黨委書記、副總經理陳蓉介紹：“我們廈航加密了往返于北京與福建之間的航班，打造‘京閩快線’，每天30個直飛航班，包括廈門-北京大興每日6班（以下均為往返）、福州-北京大興每日6班、泉州-北京大興每日2班、武夷山-北京大興每日1班，讓旅客便捷往來于北京與福廈泉等地。”

　　新航季東航預計日均執行航班約1832班次，其中國內及地區航班日均約1828班，共有1495條航線通達全國34省市地區的182個通航點。

　　5月3日換季首日，東航當日執行航班1075班，上海地區航班量為250班，北京地區航班量為112班。新航季開始后，東航將新增國內西寧-長沙、西安-阿克蘇、寧波-煙臺-長春等10條航線，除濟南-義烏航線每周4班外，其余9條航線均以每日1班頻次執行。在新開航線基礎上，東航對上海虹橋-北京首都、北京大興、昆明、西安等18條主要航線進行優化，在原來約每日131班的基礎上再增加約每日21班，其中上海虹橋-北京首都快線將達到每日23班；后續還將根據市場情況新增北京至廣州、深圳、成都、重慶等以及上海虹橋至成都、重慶的干線航班。此外在機型方面，上海、北京始發的主要航線寬體機投入比例也計劃從原來的35%增加到46%，更好滿足旅客出行需求。東航運控中心副總經理王廣斌說：“東航計劃到明年3月份以后，東航幾乎全部航線包括新增量都放在大興機場，首都機場東航只有京滬快線，其他包括聯航出港航班都到大興機場運行。”

　　保障旅客出行便利的同時，各家航空公司也沒有放松對疫情防控的要求。南航地服部值班主任馮加艷提示說，目前，網上選座和辦理登機牌服務已暫停，旅客需提前完成“健康申報”后到柜臺或自助值機設備打印紙質登機牌。馮加艷說：“我們會在值機區域入口擺放健康提示牌，進行指引，確保旅客100%‘健康申報’。五一期間我們也提醒廣大旅客，合理安排到機場的時間，以配合機場的體溫檢測、填寫申報等防疫舉措。”

　　記者了解到，受疫情影響，目前，國內有86個機場要求旅客登機前做信息申報，國際有43個機場要求做信息申報，為此不少機場專門提供了掃碼專區，方便大家通過掃碼方式提前做好疫情申報。北京大興國際機場運行管理部值班經理朱建華表示：“疫情期間，國航、南航、東航還是在首都機場和大興機場同時兩場運行，所以旅客在出行前務必確認好出發和到達的機場，以安排好自己的行程。”

　　南航北京分公司副總經理包欣燦說，由于在5月26日之前，還有40%的航班在首都機場運行，為了幫助誤走機場旅客順利出行，南航在兩邊機場都設有專門的服務臺。包欣燦說：“我們在大興機場B島和三樓專享值機區都設置了旅客誤走的值機柜臺。這個期間如果旅客誤走機場，可以到柜臺進行免費改簽，南航會根據飛行計劃給旅客最近的簽單安排。如果是誤走旅客，也有誤走旅客識別簽，在大興機場和首都機場都有專門為誤走旅客設置的快速安檢通道，盡量使大家出行效率更高。”

　　按照目前民航局關于國際客運航班的調整措施和要求，中外航空公司進一步調整和優化了5月份國際客運航班的計劃。民航局運行監控中心副主任孫韶華說，截至目前，從航班計劃安排來看，5月份國際客運飛行計劃一共448班，平均每周101班，平均每天入境航班14班，涉及35個國家，43個國外城市，24個國內城市。孫韶華說：“日韓方向66班，北美方向42班，歐洲方向96班，首都機場國際客運航班經第一入境點計劃90班。國內承接國際航班最多的機場有上海浦東、廣州白云、成都雙流、廈門高崎。”

　　孫韶華表示，航空公司也會根據實際情況對個別航班計劃進行優化調整。