央廣網北京4月8日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，根據國鐵集團數據顯示，一季度中歐班列開行數量和貨物發送量穩步增長。3月份，中歐班列共開行809列、發送7.3萬標箱，創單月開行列數和發送箱歷史記錄，增長3成以上。專家表示，作為“一帶一路”倡議重要的晴雨表，中歐班列一季度的逆勢增長得益于國內疫情的有效防控和企業的復工復產。

　　3月28日上午十點，滿載貨物的中歐班列（武漢）X8015/6次從中鐵聯集武漢中心站駛出，標志著中歐班列（武漢）正式恢復常態化運營。武漢漢歐國際物流有限公司副總經理高若瑞介紹說，這趟班列裝載的近九成貨物都是武漢本地企業生產的，其中有166.4噸支援歐洲各國的防疫物資，占總運量的38%。班列抵達目的地后，隨車貨物將分撥至德國、法國、匈牙利、捷克、波蘭等國。高若瑞介紹：“包括醫用的棉紡布、桌布大概有19個柜子，還有一些比如富士康、冠捷、東風、長飛生產的器械，生產的液晶顯示屏、汽車零配件等貨物，這個占了箱量比例的86%。”

　　鐵路部門表示，武漢中歐班列恢復常態化運營后每周將開行2-3次。這條武漢交通國際大通道在支援歐洲各國抗擊疫情的同時，也將有力支撐湖北省內企業及國家“一帶一路”重點工程項目的復工復產。武漢市副市長劉子清表示：“中歐班列的開通必將有力地推動和促進武漢市的企業開工復產，也有力地推動武漢市對外開放再上一個新的水平。我想這些物資運到這些國家去，必將有力地推動和支持他們的抗疫斗爭，我們也期待得到他們勝利的消息。”

　　4月3日，新疆兩列中歐班列分別由阿拉山口站和霍爾果斯口岸出境前往歐洲。今年第一季度新疆的出境中歐班列數量突破1000列，同比增長近3成，呈現持續增加態勢。新疆霍爾果斯站貨運車間副主任石紅軍介紹說，目前，經阿拉山口站出境的中歐班列運輸貨物主要為日用百貨、電器元件、機械設備等產品，貨物流向主要是歐洲國家。

　　石紅軍表示：“隨著疫情不斷好轉，各地企業復工復產后，經我們霍爾果斯進出口的班列進入了高峰期。目前我們日均進出中亞，中歐班列可達到15列，高峰期時可達到16-17列。”

　　正在庫內盯控班列換裝作業進度的新疆阿拉山口站貨裝車間副主任楊斌告訴記者，隨著中歐班列開行規模不斷壯大，返程帶回的電器、鋸材、棉紗等貨物也在明顯增加，他們必須要啟動新的工作模式來提高裝車效率。楊斌說：“貨物能換裝的，我們直接不落地組織換裝，需要海關查驗的，及時將貨物落地。當天集中從國外進入阿拉山口站的一批貨物為60多個集裝箱，需要分兩批經海關查驗。車站協調客戶后，將這批集裝箱分為兩組，海關查驗過一組后，分批組織開行，做到集貨足夠一列就開行一列，縮短返程貨物的等待時間。”

　　今年1-2月，新疆中歐班列運行一度有所減量，但進入3月份，出境中歐班列穩步提升，這得益于新疆發揮雙口岸優勢，優化中歐班列作業流程等給力政策和措施。新疆阿拉山口海關監管一科阿里克木江·克然木說：“阿拉山口海關對所有進出口岸的中歐班列開辟了綠色通道，設置了專門窗口，24小時隨到隨放，提前派班，讓關員現場待命，在班列抵達口岸后，與鐵路部門協同作業，確保班列隨到隨放。”

　　新疆阿拉山口捷安物流有限公司經理盧新江說，3月份以來，公司通過中歐班列運輸出口貨物運量比2月份增長了30%以上。“現在車站裝車掛運都比較快，從鐵路到海關，一路為我們開了綠燈。”

　　國鐵集團最新數據顯示，一季度中歐班列開行數量和貨物發送量穩步增長。一季度中歐班列共開行1941列、發送17.4萬標箱，同比分別增長15%、18%，綜合重箱率達98.1%。3月，中歐班列更是創下單月開行列數、發送箱以及去程開行列數的歷史記錄。

　　面對一季度中歐班列的成績單，北京交通大學北京綜合交通發展研究院教授李紅昌說，中歐班列的恢復和運量增長表明，我國經濟活動向好的基本面沒有改變，我國克服疫情、復產復工得到了很好的落實。

　　李紅昌說：“從中歐班列發送的貨物來看，既有傳統的日用百貨、小家電、服裝、燈具等出口商品，也有防疫物資、國際郵件、電子器械、汽車等不斷擴展的貿易品種，一方面說明我國作為傳統世界工廠的作用仍在延續，另一方面，也說明我國產業結構和工業布局在持續轉型升級，當然，防疫物資等出口也說明我國工業生產具有非常高的柔韌性、敏捷性和可拓展性。”

　　李紅昌分析說，中歐班列作為“一帶一路”倡議重要的晴雨表，經過多年的培養發展，日益成為促進中國、中亞、歐洲經濟增長的重要引擎，是沿線國家之間國際貿易交流不斷發展的重要見證。李紅昌說：“從中歐班列快速增長中，可以看出兩個重要的經濟走勢：一是‘一帶一路’經濟發展不斷深化，規模不斷擴大，貿易質量不斷改善；二是在疫情經濟推動下，防疫物資也成為中歐貿易中的重要組成部分，也說明我國經濟在穩定發展的同時，也在適應全球疫情防控物資供給的需求。”

　　李紅昌說，需要注意的是，國際貿易受中國和其他國家及地區經濟發展的共同影響，目前，疫情在全球的蔓延無疑為我國經濟增添了很大的不確定性和風險。“我國已經復工復產，但中亞和歐洲深受疫情影響，其經濟復蘇需要時日，其經濟增長、國民收入以及相應的進口需求會受到嚴重影響，除對我國防疫物資需求外，其他外貿產品會受到比較嚴重的負面影響，這一風險是需要特別注意的。”