央廣網(wǎng)北京3月30日消息(記者溫超)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道,近日,西安市交通運(yùn)輸局發(fā)布《西安市城市軌道交通乘客守則(征求意見稿)》(以下簡稱《守則》)公開征求意見,其中最受關(guān)注的,當(dāng)屬“擬禁止在車站、列車上吸煙、點(diǎn)燃明火,使用移動充電物品”。為此,記者走訪了部分西安市民。
市民1:如果真的存在一些安全隱患,地鐵可以建議乘客不使用充電寶。但是,如果遇上緊急情況,我們也不可能下了地鐵然后再去使用充電寶充電,畢竟現(xiàn)在手機(jī)也是人們生活中不可缺少的一個東西。
市民2:我比較關(guān)心的是,對于上車的這些人使用充電寶怎么去監(jiān)管?怎么去識別哪些人在用充電寶,哪些人沒有用?如果發(fā)現(xiàn)了使用充電寶后又怎么處理?
針對市民和網(wǎng)友的廣泛熱議,記者采訪了西安市交通運(yùn)輸局以及相關(guān)專家。西安市交通運(yùn)輸局工作人員表示,該《守則》中關(guān)于使用移動電源內(nèi)容是指禁止在地鐵上使用移動電源,而非禁止攜帶,且該《守則》目前處于意見征求階段,正在廣泛采納民意,以最終發(fā)文為準(zhǔn)。
工作人員:我們現(xiàn)在正在收集各方意見,到4月1日才截止,根據(jù)大家的反饋意見我們后面將邀請專家進(jìn)行討論然后進(jìn)一步修訂完善。
記者:目前收集到的主要是哪方面的意見?
工作人員:意見比較多,各方各面都有。我們現(xiàn)在正在收集、整理、匯總,最后會根據(jù)大家的意見進(jìn)行修訂完善。
作為大家日常出行的重要交通工具之一,地鐵的安全系數(shù)雖然相對來說較高,但是其客流量大、人員密集,一旦發(fā)生火災(zāi),極易造成嚴(yán)重的后果。陜西省消防救援總隊西咸消防救援支隊防火監(jiān)督科高級工程師董永鋒介紹,不同于飛機(jī)和高鐵等交通工具,因人流、客流等相對較高,火災(zāi)煙氣出口較少等原因,地鐵火災(zāi)危險性高于其它場所。“一方面,地鐵是地下的一個密閉空間,人員密度和人員流量都比較大。另一方面,地鐵本身包括通信、供電,以及通風(fēng)、空調(diào),它自身用電設(shè)備的用電量都比較大,自身設(shè)備在用電方面也是存在一定的風(fēng)險。再一個,它的出入口通常也是一些排煙的火災(zāi)煙氣的出口,所以這個對人員疏散非常不利。”他說。
如何降低手機(jī)、移動電源等的自燃自爆風(fēng)險和應(yīng)對地鐵中存在的安全隱患?陜西宇鑫應(yīng)急安全研究院專家、一級注冊消防工程師王力介紹,應(yīng)加強(qiáng)地鐵進(jìn)站安檢環(huán)節(jié)中對移動電源的檢查和篩選。“其實我們也知道充電寶爆炸的概率是非常小的,而且充電寶爆炸的原因可能在于本身的問題。可能充電寶是‘三無’廠家做的,本身質(zhì)量不合格。一般來說,比如一些正規(guī)廠家、品牌廠家做的充電寶,應(yīng)該是不會爆炸的。我們可以把大品牌、大商家、質(zhì)量好的充電寶給大家規(guī)定出來,這些是可以帶的。有些‘三無’產(chǎn)品做的充電寶,我們就不允許帶,我覺得也是一種方法。”王力說。