央廣網(wǎng)北京1月9日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，國(guó)新辦9日上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、公安部、交通運(yùn)輸部等七部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹2020年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排。
1月10日，2020年春運(yùn)將正式拉開(kāi)帷幕，經(jīng)多部門會(huì)商，40天時(shí)間里全國(guó)旅客發(fā)送量（不含城市公共交通、私家車出行量）約為30億人次，比上年略有增長(zhǎng)。其中，道路客運(yùn)受高鐵通車?yán)锍坛掷m(xù)增加、私家車出行量快速增長(zhǎng)等因素影響，預(yù)計(jì)發(fā)送量為24.3億人次，下降1.2%；鐵路4.4億人次，增長(zhǎng)8%；民航7900萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.4%；水運(yùn)4500萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9.6%。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人趙辰昕介紹，預(yù)測(cè)節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流相互疊加，客流較為集中，高峰時(shí)段長(zhǎng)三角、珠三角等鐵路部分重點(diǎn)方向的運(yùn)力會(huì)較為緊張，高速公路部分區(qū)段通行壓力也會(huì)比較大。趙辰昕表示：“截至目前，各項(xiàng)前期準(zhǔn)備基本完成，鐵路平穩(wěn)度過(guò)節(jié)前車票預(yù)售高峰期。2019年全國(guó)新投運(yùn)的鐵路里程達(dá)到了8489公里，其中高鐵里程達(dá)到5474公里，很多貧困地區(qū)、革命老區(qū)、外出務(wù)工人員集中的地區(qū)都通上了高鐵。2019年新改建、擴(kuò)建的公路33萬(wàn)公里，多條骨干高速改擴(kuò)建完成通車。全國(guó)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通上了硬化路。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一大批重大標(biāo)志性工程正式投運(yùn)，原定兩年內(nèi)基本取消的全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的任務(wù)，2019年一年內(nèi)已全部完成。ETC用戶超過(guò)了2億，平均使用率超過(guò)70%。所有這些，都為提升春運(yùn)保障能力打下了基礎(chǔ)。”
公安部交通管理局局長(zhǎng)李江平表示，2020年春運(yùn)1月10日開(kāi)始，為近8年最早。由于節(jié)前多流高度疊加，中短途公路客運(yùn)增長(zhǎng)明顯，私家車自駕出行持續(xù)攀升。李江平說(shuō)，2020年春運(yùn)交通安全將面臨較往年更大的挑戰(zhàn)，為此公安部交管部門將從源頭消除道理交通隱患，全方位守護(hù)群眾平安出行。李江平介紹，最大限度將警力、裝備投向一線，啟動(dòng)高等級(jí)勤務(wù)，啟動(dòng)所有交警執(zhí)法站和農(nóng)村安全勸導(dǎo)站，緊盯城市、高速公路、國(guó)省道、農(nóng)村四大陣地，嚴(yán)管“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、占用應(yīng)急車道、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等嚴(yán)重違法，強(qiáng)化惡劣天氣交通應(yīng)急管理，以良好的通行秩序保障道路交通安全暢通。”
今年1月1日0時(shí)起，全國(guó)487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)，現(xiàn)在全國(guó)高速公路14萬(wàn)公里形成了主線無(wú)障礙通行的大網(wǎng)。交通運(yùn)輸部總工程師汪洋說(shuō)，隨著系統(tǒng)的不斷磨合和完善，一周以來(lái)總體運(yùn)行情況平穩(wěn)有序，不斷向好。媒體反映的擁堵問(wèn)題，也正得到逐步緩解。汪洋介紹：“對(duì)此，我部高度重視，成立了專門的工作組，指導(dǎo)地方實(shí)施增加人工車道，采取復(fù)式收費(fèi)，遇到嚴(yán)重堵車的情況，抬桿優(yōu)先放行，后續(xù)再做處理，全力疏通保障。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，擁堵情況已經(jīng)得到了不斷緩解，呈逐漸下降趨勢(shì)。從目前來(lái)看，全國(guó)9000多個(gè)高速公路出入口收費(fèi)站，每個(gè)時(shí)段出現(xiàn)500米以上擁堵情況的收費(fèi)站基本在30個(gè)以下，占收費(fèi)站總數(shù)的比例只有0.3%。1日-7日，全國(guó)發(fā)生500米以上擁堵緩行的收費(fèi)站比上一年同期減少了18%，平均擁堵時(shí)間同比減少了13%，這些擁堵主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角等歷史擁堵區(qū)域。”
