如果讓你給全國人大常委會提立法建議，你會怎么提？出門在外，我常常想建議，立法禁止在封閉的公共空間里吃方便面、韭菜包子和豬肉大蔥餅。

　　我印象中，過去幾年里，多地都出臺過“地鐵內禁止飲食”的規定，不過，這條規定大都存在于地鐵乘客守則中，沒能進入軌道交通管理條例里。平時地鐵工作人員執行起來也是遮遮掩掩、怪不好意思的。這兩天，后果出來了。“合肥地鐵網”本周發布微博，稱合肥地鐵1號線一位安檢員因勸導一小朋友吃完手中的冰激凌再進站，竟被家長打了一耳光。在此期間，該安檢員始終保持雙手背后的姿勢，沒有與這名家長發生沖突。大家最關心的是，對這名急著給孩子吃冰激凌還動手打人的乘客要如何處理？合肥地鐵方面表示，地鐵因為客流量巨大，無法實施實名制，因而無法像鐵路、飛機那樣建立旅客黑名單。

　　除了對違反《治安管理處罰法》等法律的違法行為可以追究法律責任外，其他行為還是以勸導為主。換言之，打人打出毛病了可以報警，吃吃冰激凌什么的，實在是沒什么辦法。一條規定，能無力到這種程度，大概能出其右的也不多了。

　　“地鐵禁食”，目的是什么？第一是為了避免有些氣味獨特的食物或者飲料污染車站和車廂空氣，妨礙他人乘坐；第二是為了避免事故的發生，飲料如果無意潑灑到地面，可能導致旁人滑倒受傷等。出臺“禁食令”的過程，各地都經歷了激烈的爭論。文明和公眾的接受程度都是漸進的，最終許多地方刪去了“禁食”的條款；在保留的地方，條款也改頭換面。

　　“禁食令”一出，不少人認為，不讓喝水不近情理，隨后 “可以喝水，但禁止進食”的改良版禁食令隨之出爐。一窩蜂出禁令、一窩蜂進行立法討論，到現在，這條規定成為低調的存在。該不該禁食、該不該連喝水一塊兒禁了，這些都是規定征求意見階段的事兒。規定出都出了，你舉著冰激凌在進站口和安檢員掰扯該不該禁食，熊父母就是矯情。只要規定在，安檢員照章辦事，就該得到支持。人人都知道搭設違章建筑不對，所以城管部門拆除違建時，只需說明來意，不用一次次普法。出了“禁食令”的各地，軌道交通主管部門在執行規定時實在應該再坦蕩些。能不能在站臺廣播里反復播放？能不能在站內張貼宣傳畫？只有地鐵公司挺直了腰桿說，的確有這么條規定；安檢員才能理直氣壯說，女士，您看我們的公告。