編者按：習近平總書記今年8月在主持召開扎實推進長三角一體化發展座談會時指出，今年是上海浦東開發開放30周年，支持浦東在改革系統集成協同高效、高水平制度型開放、增強配置全球資源能力、提升城市現代化治理水平等方面先行先試、積極探索、創造經驗，對上海以及長三角一體化高質量發展乃至我國社會主義現代化建設具有戰略意義， 要繼續做好上海自由貿易試驗區臨港新片區建設工作，充分發揮試驗田作用。

　　30年改革潮涌，30年滄桑巨變。30年來，浦東新區以自貿試驗區和臨港新片區建設為引領，以制度創新為核心，實施更深層次改革和更大力度開放，在一片農田上建成了一座功能集聚、要素齊全、設施先進的現代化新城，成為我國改革開放的重要標志和上海現代化建設的縮影。中國之聲推出系列報道《而立浦東再出發》。9日播出第一篇：《高水平對外開放的浦東樣本》。

　　央廣網北京11月9日消息（記者吳善陽 傅聞捷 王逸群）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，1992年，原國家外經貿部審核發出文件，一家日本公司——上海伊藤忠商事有限公司就此獲批在上海原外高橋保稅區（現中國（上海）自由貿易試驗區）注冊成立，這是外高橋保稅區的第一家外商獨資企業。公司總經理森常隆見證了浦東新區近30年來不可思議的開放和發展速度。2020-11-09 新聞和報紙摘要全文>>>

　　森常隆：1992年成立上海伊藤忠的時候，我還不相信浦東地區開放那么快，那么先進。30年來，浦東發展得非常快，還有稅務、人員配置、貿易發展等方面的支持，我們非常感謝。

　　開放是浦東與生俱來的使命和最大特質。從2013年10月1日，上海自貿區試行“一口受理”模式，到2015年10月1日，“三證合一、一照一碼”商事登記制度改革工作全面在保稅區展開——浦東新區不斷探索更高水平對外開放。

　　浦東新區區委書記翁祖亮：以自貿試驗區和臨港新片區建設為引領，以制度創新為核心，實施更深層次改革和更大力度開放，推出了外商投資負面清單、國際貿易“單一窗口”、自由貿易賬戶、“證照分離”等一批基礎性制度和核心制度創新。

　　上海自由貿易試驗區在浦東設立后，率先推進了資本項目可兌換、金融市場開放、人民幣國際化、利率市場化等關鍵領域金融改革。今年3月，國內首家外資控股證券公司摩根大通證券落戶浦東，進一步表明了外資金融機構對浦東國際化、法治化、便利化的優良營商環境的認可。

　　摩根大通證券（中國）董事長兼首席執行官樸學謙：在浦東，我們感到從市一級到區一級的重視和務實，言出必行，所有這些事情都一個一個辦到了。有了切身體驗之后，對于這個地方我們有了越來越大的信心。

　　30年來，浦東累計吸引實到外資1029.5億美元，聚集170個國家地區的3.62萬家外資企業、350家跨國公司地區總部，全球500強企業中346家在浦東有投資項目。

　　2019年8月20日，上海自由貿易試驗區臨港新片區正式掛牌成立，拉開了浦東新一輪高水平對外開放的序幕。在位于臨港新片區的特斯拉超級工廠里，一輛輛嶄新的國產特斯拉汽車駛下生產線。臨港新片區投資促進服務中心主任顧長石透露，未來臨港將改革審批審查制度，完善“一網通辦”，繼續提升臨港新片區的辦事效率。

　　顧長石：國家讓我們大膽闖、大膽試、自主改，包括上海市對事權的下放，前期已經落地了1170項事權，第二批從10月1日開始下放的有629項事權。

　　橋吊一字排開，集裝箱被迅速吊移放下，車流不息，繁忙的碼頭現場內“空無一人”……臨港新片區洋山深水港四期碼頭上，全自動設備正在有條不紊地運營。上港集團副總裁方懷瑾介紹，今年10月份上海港集裝箱吞吐量以420萬標準箱刷新月度歷史紀錄，整個洋山港占了近一半。

　　方懷瑾：今年我們的國際中轉比重在不斷提升，國際中轉的增長量遠遠超過我們整體的集裝箱吞吐量的增長。這說明我們港口尤其是航運的深度開放，使得我們更能夠吸引國際航運要素和資源向上海港的集聚。

　　經濟實力實現跨越式發展，開放能級實現全方位提升。2019年浦東新區地區生產總值達到12734億元，是1990年的211倍；人均GDP達到22.9萬元，一代代浦東人不忘中央囑托，勇于改革創新、先行先試，把浦東新區建設成為一座功能集聚、要素齊全、設施先進的現代化新城，成為我國改革開放的象征和上海現代化建設的縮影。