央廣網北京10月9日消息（記者杜希萌 郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，全長2540公里的京新高速公路（G7）是當今世界穿越沙漠戈壁里程最長的高速公路，它途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6省區，為沿線地區發展注入新動力。特別報道《超級工程閃耀“十三五”》9日播出《戈壁通衢，拉直“一帶一路”北通道》。2020-10-09 新聞和報紙摘要全文>>>
9月24日，隨著盆克特二號大橋最后一片梁架設到位，京新高速公路“最后一公里”——梧桐大泉至木壘段貫通。
中鐵二十二局集團四公司京新高速項目經理高飛：京新高速梧桐大泉至木壘項目建成通車后，京新高速全線也會隨之貫通，北疆地區車輛出疆可不用再繞行烏魯木齊，絲綢之路經濟帶核心區公路北通道也將形成，實現了自治區“疆內環起來、進出疆快起來”的目標，對于加快建設天山北坡經濟帶、實現新疆工作總目標將起到了重要的戰略支撐作用。
“十三五”期間，京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段、新疆明水至哈密段3個路段聯動通車，不但讓北京進疆公路里程縮短近1300公里，還開辟出新疆霍爾果斯口岸至天津港的最快捷出海通道。京新高速由此成新亞歐大陸橋中的重要組成部分，在助力“一帶一路”互聯互通同時，還帶動了沿線各地的產業結構調整和升級。
位于京新高速白明段的甘肅酒泉肅北縣馬鬃山鎮正是京新高速沿線經濟發展，居民生活改善的縮影，馬鬃山鎮鎮黨委書記衛紅說，現在，牧民除了傳統的游牧生活，有了更多發展產業的機會。
衛紅：近年來，縣委縣政府有規劃的打造礦產品，牲（畜）加工、旅游和駱駝養殖基地建設，我們鎮也做大做強奶制品、風干肉的產業加工建設。
