央廣網北京8月26日消息（記者丁飛 曹美麗）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，五年前，習近平主席提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。五年來，“一帶一路”從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，取得豐碩成果。“一帶一路”使古老的絲路煥發出新的蓬勃生機。在絲路精神召喚下，“一帶一路”已經成為最受歡迎的國際公共產品，成為構建人類命運共同體的偉大實踐。“一帶一路”倡議提出五周年之際，中國之聲系列報道《“一帶一路”五周年》，今天播出：貿易投資穩步推進。2018-8-26 新聞和報紙摘要全文>>>

　　8月中上旬，一列滿載重慶出口貨物的列車緩緩駛入寧波舟山港北侖港區。它的到來，標志著重慶——寧波海鐵聯運班列開行班次超過100班，業務量正式突破1萬標準箱。這些來自內陸地區的貨物運出后，將再通過海上絲綢之路出口到46個國家和地區。港口工作人員告訴記者，舟山港已成為海上絲綢之路和陸上絲綢之路的結合點。

　　港口工作人員：從重慶始發到寧波舟山港只需要57個小時，大大降低了在內陸的運輸時間，為重慶節省了物流成本；我們也把我們寧波貨物帶到重慶，通過渝新歐班列走向歐洲班列，這樣就可以東西貫通了。

　　五年間，東西貫通的基礎設施建設，讓不少像重慶這樣的內陸腹地變成開放高地，帶動雙邊貿易額增長。海關數據顯示，今年前7個月，我國對“一帶一路”沿線國家貿易增幅為11.3%，遠超對歐美日等主要市場的進出口增速。和“一帶一路”國家的貿易，已經占到我國外貿總值的27.3%。除了商品往來，建鐵路、辦物流、造光纜……中國更輸出了大量的“中國經驗”。

　　中國人民大學國際關系學院教授王義桅：“一帶一路”這些國家，大部分是發展中國家，他們人口占世界比例最多，人口年輕，有巨大的市場潛力。這些廣大的發展中國家長期來完全依賴于市場，就提供一些原材料，永遠被鎖定在全球價值鏈的底端，所以中國正在幫助他們擺脫這樣的狀況，讓這些國家搭上中國發展的快車和便車。

　　距離首都明斯克市區20多公里的中白工業園，是白俄羅斯最大的招商引資項目，享有“一帶一路”明珠項目的美譽。園區里能看到“時間就是金錢，效率就是生命”的標語，中白工業園開發公司副總經理卡拉捷耶夫說，一開始中方負責人堅持要將這個代表深圳精神、具有中國改革開放特色的口號立在園區內，他的心里直犯嘀咕，因為白俄羅斯人性格求穩，不喜歡快節奏。可是當他目睹中國企業和員工的拼勁和創新的勇氣，以及帶給中白工業園的變化，便明白了這句話內含的深意。

　　卡拉捷耶夫：今天白俄羅斯處在改革的道路上，沒有改革就無法生存，更不能發展。白俄羅斯已經選擇了改革道路，主要從中國汲取經驗。因為中國已經實行改革開放政策多年成效顯著，有很多的成果白俄羅斯要學習。

　　今年，中白工業園內的入園企業數量將超過40家，到2020年入園企業數量將達到70多家，合同投資額超過20億美元，園區內將形成產業聚集效應。

　　截至今年4月，中國在沿線國家建設境外經貿合作區75個，累計投資255億美元，入區企業超過3800家，上繳東道國稅費近17億美元，為當地創造就業近22萬個。亞吉鐵路開通商業運營，瓜達爾自由區正式開園，蒙內鐵路運行良好……中國人民大學國際關系學院教授王義桅說，“一帶一路”倡議將為今天的沿線尤其是內陸國家帶來新的福祉。

　　王義桅：今天90%的貿易都是通過海上來進行，所以沿海地區普遍發達，內陸地區相對比較落后。全世界57個內陸國家，很多被全球化邊緣化了，幫助內陸國家尋找海洋，消除內陸和沿海地區的貧富差距，讓全球化更加開放、包容、普惠、平衡和共贏，這就是“一帶一路”重要思想，最終是為了實現人類命運共同體。