央廣網北京6月27日消息（記者 侯艷）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，粵港澳大灣區城市群，今年兩會《政府工作報告》提出的港澳發展新藍圖，是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之后的世界第四大灣區，包括廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9個內地城市和香港、澳門兩個特別行政區。2017-06-27 新聞和報紙摘要全文>>>

　　香港運輸及房屋局副局長邱誠武表示，在大灣區中，香港的航運、港口優勢將進一步發揮作用。

　　邱誠武：大灣區給香港很好的腹地發展的條件。從人口來說它6600多萬，比東京灣、舊金山灣都要多。這一片也是國家比較富裕的地區，它本身就是一個龐大的消費市場，很多生產品都從這個地區出來，需要港口、機場把產品運到外面，部分產品運出也會經過香港的港口。所以大灣區的發展一定對香港整體發展有很大的好處。

　　香港特首梁振英這樣形容大灣區對于香港的意義：如果說過去30年內地改革開放是香港發展的一只翅膀，那么現在香港長出了另外一只翅膀，就是大灣區。

　　而“一帶一路”，成為香港經濟和社會發展的新引擎。

　　香港財政司司長陳茂波表示：“一帶一路”倡議下，資金缺口很大，要用市場的資金，我們在這方面可以發揮作用，所以我們在金融管理局里成立基建投資促進辦公室。除此之外，我們的國標要成為國際標準有一個過程，香港可以發揮很大作用，就是把國標帶出去成為國際的標準。

　　香港是“一帶一路”建設的重要節點，從香港出發，4小時可飛往亞洲各主要市場，而全球一半以上人口，居于香港5小時飛行航程范圍內。香港港口航線可達全球500多個目的地。

　　中央支持香港在打造綜合服務平臺、推動人民幣國際化和“一帶一路”投融資平臺建設。

　　香港中聯辦主任張曉明：形象地說，在“一帶一路”建設這輛快車中，中央已經給香港預留了座位。積極推動香港參與“一帶一路”建設，用好“香港所長”服務于“國家所需”，既是推進“一帶一路”的需要，也是香港自身繁榮發展的需要。

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