央廣網北京5月21日消息（記者吳喆華）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，北京網約車新政昨日正式開始實施。運營車輛需要有網約車運營許可證，司機要持有網約車司機資格證才能上路運營。新政正式實施，不會“一刀切”式要求所有車輛和司機持證上崗，該項工作將逐步推進。2017-05-21 新聞和報紙摘要全文>>>

　　目前，北京已經有包括滴滴出行、神州、首汽約車、飛嘀、易到等5家網約車平臺取得經營許可。網約車新政昨天正式實施，要求“京牌京戶”，河南籍滴滴快車司機張師傅（化名），仍開著京牌小轎車在北京拉活。

　　張師傅：我就是外地的啊。

　　記者：不是要求北京戶口啊？

　　張師傅：是要求北京戶口，北京戶口到哪查去？

　　據媒體報道，過渡期結束后，執法人員不會“一刀切”式要求所有車輛和司機持證上崗，新政完全落地仍需要過程。

　　相較于網約車補貼時期，新政實施后，合規網約車數量銳減。北京海淀后廠村，聚集并居住的外地滴滴司機一度有近千人。現在干專車的，只剩十幾人了。“滴滴村”的稱號，已經成為歷史。

　　陳先生：外地車現在又不派單了，就少了，就是十幾個吧，應該是少了90%。

　　因網約車數量減少，一定程度上會影響打車的難易。王女士昨天上午，從北京龍裕東一路，打滴滴快車去西二旗地鐵站。

　　王女士：加了兩次價，一次是13塊多， 一次是17塊多。

　　幾位北京的出租車司機告訴記者，網約車得到限制，出租車的生意可能會好很多。

　　記者：收入會不會增加？

　　出租車司機：活肯定多了，這都是成正比的。

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