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　　  央廣網煙臺12月29日消息（中央臺記者柴安東 山東臺記者姜文超 煙臺臺記者劉茗蔚）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，當前，新一輪產業變革正在進行，制造業發展面臨新挑戰。我國制造業基地---山東煙臺，傳統制造業正在經歷工業化與信息化融合下的涅槃。15-12-29 新聞和報紙摘要全文>>>

　　“我們看到隨著大幕拉開，緩緩駛出的這架飛機就是中國人自主研制的新一代大型噴氣式干線客機……”

　　一個多月前，C919大飛機在上海總裝下線。900公里外的山東煙臺，一家叫東方藍天鈦金科技的公司沸騰了，因為他們生產的新材料緊固螺絲是這架飛機飛行安全的重要一環。公司總經理辦公室主任助理蘇慧清說，一條信息化的生產線，仿佛讓一顆小螺絲有了“智慧”。

　　蘇慧清：每一個螺絲都是可控的。產品在線上流轉過程當中每一批產品走到哪里，走到什么工序，它的狀態是什么？這個螺栓在受到一定大小力的時候，該斷還是不該斷，都是應該受控的。

　　一架國產大飛機能給煙臺帶來一千多萬元的利潤，可煙臺市經信委副主任曹菁卻在記者話筒前眉頭緊縮。

　　曹菁：傳統制造業依然占到88%，所以它下一步面臨的轉型升級壓力非常大。

　　單論制造業，煙臺去年的收入超過了1.3萬億元，是山東省的龍頭，在全國大中城市位列第9；可曹菁說，帶著“傳統”帽子的制造業，如果在新的發展理念下不進步，就會變成包袱；即便甩開了思想包袱，轉型的難題還是一個接著一個。

　　曹菁：首先你企業家的思想觀念就非常重要，他的主動性這是第一；第二他就是想轉了，他忽然發現他怎么轉？市場在哪兒？第三他說找到市場，要轉了，我改造設備的資金在哪兒？好，我找到改造資金，我的人才在哪兒？

　　這是北京火車站塔樓上傳來的鐘聲，已在首都響了半個多世紀。塔樓鐘表的制作商山東煙臺持久鐘表集團副總工程師史亞萍說，鐘聲沒變，可古老的鐘表制造業產業格局早已不同。

　　史亞萍：我們現在做的時鐘同步系統呢，應用了現代一些通信、互聯網技術，我們“時間服務”的煙臺標準隨著國家“一帶一路”政策的推進，比如說高鐵啊、核電啊在國外建，我們的產品也會跟著它們一起輸送到國外去。

　　在煙臺，有一批傳統制造業像持久鐘表一樣，正在努力地推動工業化跟信息化的融合。今年前10個月，煙臺規模以上企業增加值增長近8%，高于全國近2個百分點，而高新技術改造占了規模以上工業總產值的近半壁江山。

　　煙臺經信委副主任曹菁：我們準備拿出我們煙臺制造2025的規劃，把企業環節凡是要落地做到的東西、轉型來做的東西和新的技術的引進，通過工業云的形式，把企業和企業、企業和政府、企業和市場、企業和金融銀行、企業和技術對接，把它放在一個平臺上。

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