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　　央廣網(wǎng)北京1月19日消息（記者張秋實(shí) 安徽臺(tái)記者馬駿）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，全國(guó)第二個(gè)創(chuàng)新試點(diǎn)省份安徽立足中部實(shí)際、扎實(shí)探索創(chuàng)新。以下是報(bào)道：“安徽創(chuàng)新試點(diǎn)調(diào)研報(bào)告”上篇：創(chuàng)新大道走出的科技“高富帥”。15-1-19 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　在合肥高新區(qū)科大訊飛公司的語(yǔ)音實(shí)驗(yàn)室，記者看到一臺(tái)安裝了車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的轎車，它能接受人的口令，提供通訊、導(dǎo)航、娛樂、信息等服務(wù)，公司輪值總裁吳曉如透露，再過四個(gè)月，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者就可以開上這樣的汽車了：“語(yǔ)音運(yùn)用，比凱迪拉克等國(guó)外高端車效果明顯要好很多。”

　　十年前，科大訊飛就是全球語(yǔ)音技術(shù)的領(lǐng)跑者，但由于自身無力搭起產(chǎn)業(yè)化試驗(yàn)平臺(tái)，車企也看不到其中潛藏的巨大商機(jī)，雙方遲遲不能合作：“大家都不愿意做第一個(gè)吃螃蟹的人。做一件事鏈條很長(zhǎng)，就象我的能量傳遞到車廠，中間要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)，要耗費(fèi)大量時(shí)間。”

　　去年，安徽加快推進(jìn)國(guó)家創(chuàng)新試點(diǎn)省建設(shè)，出臺(tái)《智能語(yǔ)音產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，科大訊飛的機(jī)會(huì)來了，實(shí)現(xiàn)了與產(chǎn)業(yè)的融合，并很快見到效果：“把幾家單位協(xié)同起來，遇到問題大家會(huì)立即重新修訂原來的方案，每家單位做它最擅長(zhǎng)的事情，技術(shù)走向市場(chǎng)的速度比以前快很多。”

　　在合肥高新區(qū)，創(chuàng)新試點(diǎn)帶來的突破不僅僅是科技、管理、商業(yè)模式、與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的深度融合，還包括體制。由中科院、安徽省、中國(guó)科技大學(xué)、合肥市四方共建的中國(guó)科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院，從大學(xué)和實(shí)驗(yàn)室的“深宅大院”，走到了科技創(chuàng)新的最前沿。“無編制、無預(yù)算、無級(jí)別”，99%的科技成果歸研發(fā)團(tuán)隊(duì)。院長(zhǎng)助理陳林：“創(chuàng)新本身就有跨越死亡之谷的驚險(xiǎn)一跳，這一跳能不能過去，平臺(tái)的力量是一個(gè)關(guān)鍵，先研院作為一個(gè)橋梁，實(shí)現(xiàn)了人才、資本、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)四個(gè)方面的對(duì)接。”

　　在高新區(qū)創(chuàng)新大道兩側(cè)，這種聚合了政、產(chǎn)、學(xué)、研、用五方力量的協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟平臺(tái)已超過12家，成為安徽實(shí)施創(chuàng)新試點(diǎn)省的新抓手，使地處中部、科技創(chuàng)新鏈條相對(duì)薄弱的安徽找到了突破創(chuàng)新瓶頸的利器，研發(fā)出新能源、智能機(jī)器人等一批擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界尖端技術(shù)。陳林說，他們正在推進(jìn)的一系列產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目前景廣闊：“一個(gè)是未來網(wǎng)，第二個(gè)是量子通訊京滬干線運(yùn)管中心，第三個(gè)智能服務(wù)機(jī)器人。立足于引領(lǐng)培育新型戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，不斷的給他催生孵化。”

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