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　　央廣網北京1月5日消息（記者劉祎辰）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，國家發改委昨天宣布，一個多月來已放開24項商品和服務價格，下放1項定價權限。請聽新聞觀察：讓市場配置資源，釋放巨大活力。15-1-5 新聞和報紙摘要全文>>>

　　去年11月15日召開的國務院常務會議提出，要加快推進價格改革。此后，一系列價格改革措施密集出臺。國家發改委價格司司長許昆林表示，一系列改革的宗旨只有一個，就是讓市場更好的發揮資源配置的決定性作用：“放開以后政府的作用會更好的發揮，原來是通過定價來干預市場，放開后讓市場充分發揮決定作用。”

　　截止目前，共有24項商品和服務價格被放開。其中，煙葉收購價格的放開，標志著我國農產品領域政府定價成為歷史。在此次放開的商品和服務價格當中，國內民航貨運價格、部分民航客運價格及散貨快運等4項鐵路運輸價格的放開頗為引人關注，“競爭充分”是共同特點。中國民航管理干部學院航空運輸服務研究所所長鄒建軍：“貨運是一直是討論放開的，因貨運市場競爭是很激烈的。客運主要是針對跟高鐵重合的一些市場，跟高鐵競爭比較大的一些航線，它的價格放開了。”

　　鄒建軍表示，之前，機票只許打折不能漲價的價格管理，讓市場機制的運行少了一條腿：“原來價格沒有向上的機制，現在這種放開就意味著機票上浮有可能性。所以最近我們就看到一些航線在現在這個需求旺盛的時候，價格就上調了。”

　　國家發改委經濟體制與管理研究所研究員姬鵬程表示，讓市場對價格的雙向影響都成為可能，有利于發揮市場對資源的配置作用，引導合理消費：“根據季節性需求變化，適當的調整價格有利于合理開展出行，因為我們總體上是要搞一個綜合性建設性的交通運輸體系。”

　　許昆林表示，未來還將有多個領域的價格改革方案陸續出臺：“這一輪價格改革啟動后，還有第二批第三批，我們會推出醫藥價格改革、推進電力價格、天然氣價格、鐵路運輸價格等等多方面的改革。”

　　隨著價格改革進入深水區，越來越多與民生息息相關的商品和服務價格被放開。定價權回歸市場，用競爭來影響價格，卻也伴隨的擔憂——價格的不合理上漲會不會成為脫韁野馬無法規制？對此，姬鵬程表示，放開價格并不等于放手不管，而是將重點放在事中事后的監管上，加強價格執法，尊重市場的同時嚴懲違規：“很多地方改革將質檢工商等等合并在一起，在一個信息平臺上共同執法，加強整個市場的事中事后監管，現在已經正在推行。”

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