央廣網北京10月8日消息（記者凌姝）據中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯播》報道，今天（8日）上午，長江上首座雙層公路大橋、世界最大跨度雙層公路懸索橋——武漢楊泗港長江大橋正式通車。
今天（8日）上午，隨著一輛輛汽車駛入金黃色的楊泗港長江大橋，萬里長江的第一座雙層公路大橋正式通車。楊泗港長江大橋全長4.13公里，綜合考量航道及交通量等因素后，采用一跨過江的設計，主橋跨度達到1700米。中鐵大橋局楊泗港大橋項目副總經理李陸平表示，在大橋建設中，創造了包括通行能力、基礎規模、設計荷載等多項世界之最。李陸平介紹：“這個橋是目前世界上跨度最大的雙層公路懸索橋，上面是六車道，下面也是六車道。集過江交通、人行觀光道、非機動車道于一體，是目前長江上功能最齊全的橋梁。”
據了解，楊泗港長江大橋是武漢江面上的第十座橋梁。李陸平告訴記者，項目建設多次提速，部分環節提速2-3倍，確保如期通車。李陸平說：“1957年建成的‘萬里長江第一橋’，跨度是128米。2019年10月8日建成通車的楊泗港長江大橋跨度達到1700米。橋梁跨度越大，建設難度也會加大。當時計劃工期是54個月，鋼梁架設速度非常之快，從第一片鋼梁到最后完成，重量接近5萬噸的鋼梁，我們只花了36天時間，在整個懸索橋的架梁速度上創造了奇跡。”
