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央廣網

今年長安街西延將貫通 改善京西居民出行條件

2019-01-09 10:58:00來源:央廣網

  央廣網北京1月9日消息(記者劉天思)記者從正在召開的北京石景山區“兩會”上獲悉,《石景山分區規劃(2017年—2035年)》草案已發布,與以往的城市規劃相比,此次分區規劃突出了“減量發展”。

  “此次分區規劃,改變了以往聚集資源擴張謀發展的思維定式,努力‘瘦身健體’,提高發展質量,提升發展水平。”據石景山區委副書記、代區長陳之常介紹,在減量發展上,石景山有嚴格的底線約束。

  據了解,石景山區現有城鄉建設用地約54平方公里,2019年石景山區將持續開展城鄉建設用地減量工作,到2020年石景山區承諾將城鄉建設用地減少至53平方公里,凈減量約1平方公里;從2021年到2035年,確保城鄉建設用地“增一減一”,規劃新增城鄉建設用地與規劃騰退動態平衡,城鄉建設用地維持在53平方公里不增加。

  接下來,石景山將形成“一軸一帶、多點支撐、組團協同”的城市空間結構。

  “一軸”就是長安街及其延長線,“一帶”就是西山永定河文化帶,在發展的過程中,既要充分發揮長安街及其延長線的串聯作用,帶動沿線產業功能區協同發展,又要融合山水文化,以西山、永定河為依托,促進生態、文化、旅游的深度融合。

  “組團協同”就是指石景山東西中部這三個地區組團,突出各地區職能定位,實現組團協同發展。

  未來石景山將投入“園區”的多點建設,形成聯動。如蘋果園地區將來會有西部的大悅城,結合蘋果園交通樞紐上端物業的開發,最終將連通首鋼北區,形成京西新地標。

  記者了解到,長安街西延道路工程西起三石路,上跨西六環、永定河和豐沙鐵路,穿越首鋼改造主廠區,終點至石景山區古城大街,全長約6.5公里。今年長安街西延工程將于“十一”前夕實現全線通車,屆時“百里長街”將形成。

  作為石景山區連接門頭溝區的又一條城市主干路,長安街西延及大橋項目建設完成后,將極大地增強石景山區與門頭溝區交通通行能力,進一步改善首鋼園區、冬奧場館和周邊居民出行條件,促進區域經濟發展。

編輯: 鄭睿

今年長安街西延將貫通 改善京西居民出行條件

記者從正在召開的北京石景山區“兩會”上獲悉,《石景山分區規劃(2017年—2035年)》草案已發布,與以往的城市規劃相比,此次分區規劃突出了“減量發展”。

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