央廣網宣城8月29日消息（記者趙家慧）8月29日8時35分，首趟試運行列車G55201次從宣城站開出，沿著新建宣城至績溪高速鐵路（以下簡稱宣績高鐵）駛向績溪北站方向進行列車運行圖參數測試，標志著宣績高鐵建設進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。

試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。試運行使用的列車采用運營動車組擔當，沿途各站模擬辦理客運業務。

宣績高鐵位于安徽省南部，線路起自合杭高鐵宣城站，經由宣城市宣州區、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長111.6公里，設計時速350公里，共設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中寧國南站為新建車站。

宣績高鐵于2021年3月開工建設，2023年8月全線隧道貫通，2023年10月完成架梁，2024年5月開始靜態驗收。自今年7月開始聯調聯試以來，檢測列車、綜合檢測列車、重聯動車組先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。截至8月28日，宣績高鐵共開行各類試驗列車993列，檢測總里程達3.8萬公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優質、高效完成了各項聯調聯試檢測任務。

宣績高鐵通車運營后，將有助于完善區域路網布局，有效拉動沿途旅游產業發展，同時將加深宣城市各區縣與江浙滬都市經濟圈的融合，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區域協調、綠色發展有著重要意義。

目前，從黃山前往蕪湖方向可由池黃高鐵經池州到達。宣績高鐵預計今年9月底具備開通運營條件，開通后，從黃山可經宣城到達蕪湖。