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大數(shù)據(jù)分析合肥哪些路最堵:南一環(huán)這么堵還排不進前十

2017-03-20 09:28:00來源:安徽商報

  堵車的話題永遠說不完,但是仔細觀察會發(fā)現(xiàn),合肥擁堵路段其實在悄悄發(fā)生變化。根據(jù)最新的安徽省交通信息服務網(wǎng)對2月份合肥的路面數(shù)據(jù)分析,原來早晚高峰鐵定進入排名的南一環(huán)、徽州大道、長江路等老城區(qū)路段,漸漸被更為擁堵的潛山路、習友路、翡翠路甚至是北二環(huán)以外的蒙城北路等代替。合肥的“堵”已經(jīng)向主城區(qū)外漸漸蔓延。

  南一環(huán)這么堵都“排不上號”了

  擁堵路段:明珠廣場習友路站前路

  根據(jù)大數(shù)據(jù),不管是早高峰還是晚高峰,合肥第一條高架金寨路兩端都是最堵的。每天7點半或者下午5點去明珠廣場看看,這雙向10車道應該是合肥市車流最為壯觀的大“park”。家住東;▓@的王老師不時要去稻香樓附近開會,從出門到下車基本是一路囧途。“明珠廣場是一個,金寨路高架的習友路、二環(huán)路、望江路上道口也都是堵點,事故也比較多!

  其它幾個比較擁堵的老路段諸如南一環(huán)、站前路、北一環(huán)、徽州大道等已經(jīng)是“老生常談”,相信大多數(shù)駕駛員、私家車主都已經(jīng)很“麻木”。但對比大數(shù)據(jù)卻讓人很詫異地發(fā)現(xiàn),以車流量大著稱的南一環(huán)居然根本沒有進入前十排名!艾F(xiàn)在合肥的擁堵路段更多了,特別是經(jīng)開區(qū)、政務區(qū)發(fā)展起來以后,不得了!遍_出租的魏師傅在南一環(huán)路上一邊緩慢行駛一邊跟記者聊到,南一環(huán)雖然堵還能走得動,很多“走不動”的路段反而集中在一些支路上,擁堵程度自然會被數(shù)據(jù)放大。

  有些路口再堵你也得硬著頭皮闖

  擁堵路口:習友路集賢路樞紐九龍路繁華大道樞紐

  有些地方堵,熟悉路況的“老司機”可選從其他路段繞行,但有些地方你想繞?沒門!比如說,繁華大道與九龍路交叉口,這里是經(jīng)開區(qū)西進肥西、高新區(qū)等地的必經(jīng)之路。 3月17日下午5點,記者在這里探訪時發(fā)現(xiàn),九龍路自南向西的左拐道上擠滿了各種車輛,堵車隊伍一直排到了九龍路與容成路路口。 3月15日,一位市民在給地方領導人留言板上寫了長長一段,抱怨:“經(jīng)開區(qū)繁華大道與九龍路交叉口實在太堵車,能堵上半個小時,交通壓力實在太大。一位交通疏導員表示,經(jīng)開區(qū)往西進入肥西、高新區(qū)只有這一條道。在該路段上班、住家的市民要想前往高新區(qū),繁華大道與九龍路路口就成了必經(jīng)之路!奥房谖鬟吘褪氰F路橋,車流匯聚到此,必然擁堵!

  習友路與集賢路、翡翠路交口有相同境遇。習友路是政務區(qū)南端、經(jīng)開區(qū)北端進入高新區(qū)的最近通道,而這里小區(qū)云集,又有高校、醫(yī)院,每天早上上班高峰期,大量車輛匯聚到這個路口,交通壓力巨大。“特別是沿翡翠路自南向西左拐上習友路,“別指望兩三個紅綠燈就能過路口,堵車的時候,就要從翡翠路與匡河路排隊等候!

  回家的“最后一百米”更加擁堵

  擁堵路段:棋石路、茂蔭路、隆崗路

  家住禹洲華僑城一期的樊女士已經(jīng)快放棄開車了。在政務區(qū)上班的她回家大概5公里車程,晚高峰時正在修地鐵的翡翠路車流量巨大,走完這段路,到了家門口反而更堵。小區(qū)西大門的棋石路是一條雙向兩車道的狹窄通道,由于附近商戶、小區(qū)車輛眾多,道路兩邊沒到傍晚車就已經(jīng)停得滿滿當當,剩下的車道僅能供一臺車單向通過,一旦出現(xiàn)錯車情況基本是兩輛車“大眼瞪小眼”,前面走不了,后面退不得。這些大動脈之外的支路顯然還沒有引起太大的重視,但是數(shù)據(jù)已經(jīng)擺在眼前,根據(jù)安徽交通信息服務網(wǎng)的數(shù)據(jù),堵情最嚴重的路段出現(xiàn)了“隆崗路”、“茂林路”、“茂蔭路”、“松谷路”、“壽春街”、“金珠路”等小街巷小道路。

  走走停停路面通行效率直線下降

  擁堵路段:績溪路、壽春路、貴池路

  在堵車情況比較嚴重的老城區(qū),本來路面就不寬,再加上商圈、醫(yī)院、學校的密集駐扎,堵車自然是家常便飯。比如壽春路,雙向四車道的路面需要容納密集的公交和出租?,加之逍遙津、百花井附近人流較多,周圍幾條路都是比較難走的路段。安醫(yī)附院門前的績溪路原來就是著名的“老大難”路段,改成單行道以后雖然堵情有所緩解,但是在去醫(yī)院看病較為集中的上午也是極為擁堵的,主要原因就是醫(yī)院門口走走停停的車輛太多。 162路公交車駕駛員梁軍告訴記者,擁堵期一般是上午8點到11點左右,尤其是周一,短短一站路,往往就要開半個小時。”

編輯: 鮑玉嬋
關鍵詞: 大數(shù)據(jù);堵車;合肥