記者從蕪宣高速改擴建項目辦獲悉，國慶假期，蕪宣高速仍保持蕪湖至宣城方向單向通行，其中新竹服務區因改擴建處于關閉狀態。項目計劃于10月10日開放右幅雙向交通，采用“2+1”車道模式，即蕪湖至宣城方向1個正常行駛車道加應急車道，宣城至蕪湖方向2個正常行駛車道加應急車道的方式。

國慶假期，蕪宣高速改擴建現場依然是一派熱火朝天的施工景象，工人們放棄節假日繼續奮戰在施工一線，加班加點搶抓工程進度。在施工現場，攤鋪機、壓路機、運輸車等大型機械來回穿梭，施工人員各司其職，推動路面攤鋪不斷向前。

據項目辦負責人介紹，至今年9月底，蕪宣高速改擴建主線右幅（宣城至蕪湖方向）所有橋涵結構物、路面上面層、交安工程均已完成，具備單幅雙向通行條件，即將實現交通導改，開放右幅交通，全面封閉左幅施工，項目年度最重要階段目標已經完成。截至目前，項目完成年度投資17.4億元，占年度計劃82.98%；累計完成投資37.34億元，約占總投資的58.48%。

作為項目關鍵節點工程的清水河特大橋，既有左幅老橋需拆除重建，右幅橋梁為分離新建。目前，右幅橋梁新建已完成，待交通導改至右幅后，將開始拆除左幅老橋。

為提早發揮蕪宣機場交通樞紐作用，目前，蕪宣機場互通交安工程、機場收費站房建工程已基本完成，正進行收費站大棚及收費島土建、機電工程施工，預計12月底具備開通條件。

G50滬渝高速、G5011蕪合高速宣城至蕪湖段改擴建項目起點位于蕪宣樞紐以南4.3公里處，順接G50滬渝高速廣宣段，沿既有G5011蕪合高速路線改擴建，終點位于蕪湖主線站。概算投資72.23億元，路線總長55.531公里。擴建工程全線采用既有高速公路兩側加寬為主、局部單側加寬的“四改八”方案，設計速度120公里/小時，路基寬度42米。全線還將原位改擴建蕪宣樞紐、灣沚互通和六郎樞紐，新建蕪宣機場互通。

蕪宣高速公路是我省重點建設的省際快速通道合肥至杭州公路的重要組成部分，是皖東南地區通往沿海地區快速通道。蕪宣高速改擴建完成后，將進一步發揮蕪湖市內通外聯優勢，對加快融入長三角一體化，改善區域交通運輸條件，促進沿線地區經濟社會發展等均具有重要意義。