提及新能源汽車，“合肥造”首屈一指。如今，再次傳來好消息，江淮牽手大眾，發力新能源汽車領域。在今年的市“兩會”上，市人大代表戴茂方帶來最新進展，目前，項目已經進入品牌、產品規劃、項目報批階段。江淮牽手大眾發力新能源汽車

　　在《政府工作報告》中，明確提及“以建設戰略性新興產業集聚發展基地為突破口，統籌推進‘三重一創’”，將在一批重點領域聚焦發力，其中就有新能源汽車。

　　同時，報告還特別提出，要加快推動江淮大眾新能源汽車等一批重大項目建設。

　　這些，讓市人大代表戴茂方頗為振奮。

　　“江淮牽手大眾，發力新能源汽車領域，進入‘戀愛期’，目前，江淮大眾新能源汽車項目已經進入品牌、產品規劃、項目報批階段。”

　　他介紹，關于新產品，雙方已經有了初步規劃，但是，具體內容還在進一步的明晰之中。雖然還有一個個臺階要克服，但是，整體進展良好，未來可期。

　　會延續時尚、環保、智能化特色

　　那么，這樣一款“江淮大眾新能源汽車”，將會有哪些獨特之處？

　　戴茂方透露，新產品將以江淮乘用車為基礎，發揮出江淮汽車在新能源汽車方面的優勢。“它肯定是中國老百姓喜歡的。產品生產出來后，會首先立足中國市場，然后再拓展國際市場。”

　　對于人們關心的新品外形，戴茂方坦言，新能源汽車的消費人群中，年輕人占比較多，“所以，會延續時尚、環保的特點，滿足年輕人的需求。”

　　值得一提的是，江淮大眾新能源汽車還擁有“智能化”特色，實現人機交互，可以語音控制。

　　安徽首臺無人駕駛汽車下線測試中

　　在帶來“江淮大眾新能源汽車”項目相關進展的同時，戴茂方還透露了一個好消息——就在2016年12月，江淮首臺無人駕駛樣車已經下線，進入測試階段。這也是安徽首臺無人駕駛汽車。

　　“無人駕駛”一直備受關注。據悉，中國從20世紀80年代就開始進行無人駕駛汽車的研究。

　　無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。

　　在戴茂方看來，無人駕駛是一個技術發展方向，必須盡早布局，但是，面向市場也需要很長一段時間，因為用戶需求和道路管理系統等條件都還不具備。“從目前來看，無人駕駛也只能是輔助駕駛，能夠代替一定的勞動力。”

　　［報告摘要］

　　——以建設戰略性新興產業集聚發展基地為突破口，統籌推進“三重一創”，在集成電路、太陽能光伏、高端數控機床、新能源汽車、生物醫藥及高端醫療裝備、燃氣輪機、智能機器人、語音等重點領域聚焦發力，加快推動江淮大眾新能源汽車、京東方10.5代線、康寧液晶玻璃基板、晶合晶圓等一批重大項目建設