云檢測：讓尾氣檢測成為機動車“日常體檢”項目
2016-09-18 09:38:00 來源：新華社
機動車尾氣日益成為空氣污染的“元兇”。但是，除了國家強制的定期“年檢”外，尾氣排放長期游離于汽車“日常體檢”項目之外。
日前，機動車尾氣“日常體檢”項目云檢測在北京開檢。北京的車主通過這個項目對愛車“體檢”時，尾氣排放將作為檢測的“標配”內容。這可以讓車主隨時掌握汽車的排放狀況，而不必等到“年檢”時，才知道尾氣排放是否“健康”。
根據我國有關法律法規，私家車尾氣檢測，主要是定期的國家強制性“年檢”。其中新車六年內免檢，六年到十五年一年一檢，十五年以上半年一檢。而作為機動車經常進行的定期養護，多數４Ｓ店僅限于機油、機濾、剎車片等簡單項目，尾氣排放經常成為“被遺忘的角落”。
項目負責人馬亮說，云檢測集互聯網＋智能檢測裝備＋物聯網，是專門針對機動車尾氣排放的精準檢測，可以實現機動車污染防控的大數據智能服務，對尾氣檢測全過程進行線上實時監管，能有效解決檢測作假、數據不準等問題。
尾氣排放不僅是空氣污染的“元兇”，也是汽車健康與否的“癥候”。排放不達標，經常意味著發動機或相關零部件“生了病”，需要盡快“治療”。
云檢測在幫助車主了解愛車尾氣排放狀況的同時，也會順藤摸瓜對全車健康狀況進行體檢。馬亮說，這將改變車主只按行駛公里和年限維護車輛的習慣，而是根據車輛實際健康狀況，隨時自主決定維修保養內容，節約養護費用。
中國工程院院士王文興認為，云檢測在控制機動車污染方面，能有效普及車主的環保意識。而中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清認為，實現車主自主控制尾氣排放量，應該更多發揮云檢測這樣的市場化運作模式。（宋園園）
編輯：李尚
關鍵詞：體檢;機動車尾氣;尾氣檢測;年檢;機動車污染;
取消薩科轉會案，也意味著托尼-普利斯苦等的第二筆簽約仍然沒有到來。
2016-08-12 08:09:00
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不及時、不準確、不回應、不實用……長期以來，部分政府網站運行過程中一直存在著上述突出問題。抽查發現，在大部分政府網站內容保障水平得到顯著提升的情況下，個別地方政府網站仍存在較為嚴重的“僵尸”“睡眠”等問題。
2016-08-01 08:41:00
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