【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國汽車雜志5月9日消息，大眾官方在沃爾夫斯堡年度會議上證實，新款第六代Polo將在下個月投產(chǎn)，預計9月亮相法蘭克福車展。該車近日多次被外媒拍攝到在南非進行路試。

　　大眾Polo誕生于1975年，42年后發(fā)布的全新一代Polo將引入大眾全新的MQB平臺進行開發(fā)，搭載全新引擎，使用先進技術，較之八年前，它的車身尺寸更大，軸距更長，自重更輕。

　　從曝光的圖片來看，新一代Polo最大的看點就是將引入大眾新的家族設計語言并融入了大量復雜動感的線條和元素，極具視覺沖擊力，有助于提升吸引力。 重新設計后，大燈內(nèi)部燈帶與進氣格柵橫條相融合，凸顯出大眾車頭最新的家族特征。大眾第六代Polo并未使用傳統(tǒng)A0級小型車平臺PQ25，而是使用了大眾集團最新的橫置發(fā)動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten，簡稱MQB)。新款Polo即將成為MQB A0平臺的第二款產(chǎn)品。

　　新Polo將發(fā)布多款車型：三門版、五門版，但CrossPolo還有高性能的Polo GTI是否發(fā)售尚未明確。 由于大眾小型 SUV T-Cross Breeze 即將上市，CrossPolo可能會被淘汰。

　　Polo的內(nèi)飾方面也有很多亮點， 多功能方向盤的加入增加了實用性，中控大屏也讓它看起來更具檔次感。經(jīng)典的方格織布與真皮運動座椅的鑲拼設計，在質(zhì)感上有很大提升。

　　此外還有更多組件可供選擇，例如數(shù)字顯示器，新一代觸摸信息娛樂系統(tǒng)，Park Pilot自動泊車功能和智能無鑰匙進入系統(tǒng)

　　發(fā)動機配置將按照大眾老板赫伯特·迪斯(Herbert Diess)提出的成本削減計劃進行整合。內(nèi)部人士告訴Autocar：“今天的車型有14種不同的動力傳動系。未來將會減少，主推更多現(xiàn)代化和經(jīng)濟的引擎。“

　　動力方面，新款Polo搭載渦輪增壓1.0T三缸汽油發(fā)動機，匹配5速和6速手動變速箱，也有望匹配DSG自動變速箱。其中，1.0 TSI渦輪增壓三缸發(fā)動機的最大輸出功率為85kW，峰值扭矩為200Nm，比老款Polo的1.6升自吸式發(fā)動機的輸出功率和峰值扭矩分別高出了4kW、45Nm。

　　(實習編譯：白妤昕 審稿：劉洋)