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打破壟斷獨立自強——南車株洲所科技創新紀實

2012-08-25 02:07 來源：中國廣播網打印本頁關閉

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中國南車株洲所大樓

　　始建于1959年的中國南車株洲所，是新中國鐵路機車車輛領域最早成立的專業性研究所之一。

　　成立伊始，中國南車株洲所曾參與設計生產中國第一代“韶山1型”電力機車，成功解決了當時困擾電力機車發展的“三大件”難題，并首次將半導體整流裝置代替引燃整流裝置，開啟了國產電力機車電力電子時代。

　　在此后的50多年間，中國南車株洲所逐步發展成為國內唯一一家集電力牽引系統開發和行業技術歸口于一體的應用型研究所，為中國鐵路機車車輛（含高速動車組）整車生產企業提供系列的技術支持，被譽為中國機車車輛自主牽引系統的“母體”。

　　牽引傳動和網絡控制是兩大標志性技術，具有牽引功率大、速度高、節能環保、運營經濟等優點，是現代機車車輛（含機車、動車組、城市軌道機車車輛）的“心臟”和“大腦”，被譽為“機車之芯”，是一個國家軌道交通裝備水平高低的重要標志之一，也是重載和高速牽引的基礎，國外上世紀八十年代中應用，僅為西門子、阿爾斯通、龐巴迪和日本等少數公司和國家所掌握，且至今不對中國轉讓。

　　為了打破少數跨國公司對鐵路核心技術的壟斷，中國南車株洲所累計投入30多億元的資金，耗費了三代科技專家的心血來，特別是以丁榮軍院士領銜的第二代科技團隊，在資料和開發手段匱乏的情況下潛心研究，建立適合國情的大功率牽引傳動系統技術模式，創建了技術和產品平臺并形成了產業。

責編：孔明