| 中廣網(wǎng)北京11月17日消息 金融風暴正離我們的生活越來越近。2日，在諾亞財富和南京大學EMBA聯(lián)合會聯(lián)合舉辦的諾亞中國投資理財報告會上，摩根大通中國區(qū)董事總經(jīng)理兼首席經(jīng)濟學家龔方雄博士提出，中國目前要做的不僅是救市，還要完善自身的社會保障體系。
3萬億美元救市杯水車薪
雖然全球各國都砸入巨資救市，加起來已經(jīng)超過3萬億美元，但目前市場的反應不大。為什么這么多資金投入，救市措施卻顯現(xiàn)不出效果呢？龔方雄表示，之所以出現(xiàn)這種狀況，是因為政策缺乏前瞻性。
“美國投入7000億美元救市的時候，美國經(jīng)濟其實已經(jīng)病入膏肓，這時候救市為時已晚。”龔方雄說，原因很簡單，“全球各種資產(chǎn)，包括房地產(chǎn)、債券市場、股市等，已經(jīng)縮減了30多萬億美元。”資產(chǎn)縮水這么嚴重，全球經(jīng)濟已經(jīng)面臨著一個財富深淵，3萬億美元遠遠不夠。
不要擔心通脹會回來
龔方雄完全不同意一些經(jīng)濟學家有關(guān)“通貨膨脹威脅并沒有完全消除”的觀點。他不止一次地提到：“我們現(xiàn)在要防的是通縮，防止經(jīng)濟過度下滑，防止制造業(yè)的衰退，根本不用防止通貨膨脹回來。”
與此同時，有專家曾經(jīng)提出，政府不要救市，而是讓市場無形之手自己調(diào)節(jié)。對此，龔方雄也不贊同：“在救市的問題上，西方國家從不含糊，市場就是需要政府有形的手和市場無形的手一起來調(diào)節(jié)的，救市是政府的責任。”他表示，中國目前的市場經(jīng)濟體制尚不完善，在這種情況下政府更應該扶一把送一程。
靠修地鐵拉動內(nèi)需
金融風暴使得外需銳減，出口下滑，這種情況下，內(nèi)需成為拉動中國經(jīng)濟的主要力量。可是，龔方雄透露，中國居民消費在GDP中所占的比重僅為38%，而印度為55%，西方發(fā)達國家這一數(shù)據(jù)高達70%左右。
“中國人往往過度儲蓄，原因就是社會保障體制不夠完善，老百姓會擔心失業(yè)、擔心生病、擔心年老，所以通過儲蓄來保證自己的未來。”龔方雄認為，當社會保障體系完善起來的時候，當老百姓失業(yè)了可以領(lǐng)取失業(yè)救濟金，老了可以領(lǐng)養(yǎng)老金，上學看病可以不花錢的時候，他們才會積極消費。
不過，這不是一蹴而就的，整個過程可能要花很多年。目前，中國的經(jīng)濟依然需要通過基礎(chǔ)設施的建設來拉動。“在亞洲金融風暴后，中國就通過修建高速公路和住房改革，拉動了汽車業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。”龔方雄認為，目前在基礎(chǔ)建設方面，中國仍然有很大的空間。龔方雄認為，四通八達的地鐵線路是未來城市發(fā)展的方向，不僅能拉動內(nèi)需，而且更加環(huán)保。
現(xiàn)在入市2年后一定賺錢
面對跌去了7成的中國股市，龔方雄認為，機會已經(jīng)出現(xiàn)，他說：“現(xiàn)在入市，2年后一定賺錢。”
龔方雄在演講中提到，鋼鐵行業(yè)的整體虧損恐怕還會繼續(xù)，首先是因為鋼鐵產(chǎn)能過剩，其次國內(nèi)鋼鐵企業(yè)和鐵礦石產(chǎn)區(qū)簽訂了按照高價引進鐵礦石的協(xié)議，而且未來鋼鐵價格可能進一步下跌，盈利空間還會被擠壓。此外，水泥板塊會因為繼續(xù)搞基礎(chǔ)建設而有所好轉(zhuǎn)，可以一定程度上彌補房地產(chǎn)市場低迷造成的空白。
另外，龔方雄認為，未來汽車業(yè)想在短期內(nèi)恢復景氣不太可能，倒是低端的日用消費品受金融危機影響較小，可以被看好。此外，機械板塊、煤炭板塊等也都會因為未來基礎(chǔ)建設的加快、原材料成本下降而被看好。
不過，龔方雄表示，雖然說現(xiàn)在入市，2年后一定賺錢，但6個月以內(nèi)A股仍是盤整階段，“只要政策利用得當，A股目前就是一個筑底的過程，不過這個過程會比較長。”
黃金只是資金暫時的避難所
黃金在短短幾個月時間吐回了一年多的漲幅，在金融風暴下，其保值功能似乎也不再受人關(guān)注。龔方雄告訴記者，黃金目前只是資金暫時的避難所，資本市場一旦穩(wěn)定，資金就會流出。
龔方雄強調(diào)，全球金融危機的環(huán)境下，不存在通貨膨脹的威脅，大家都不擔心通貨膨脹的情況下，沒有必要持有黃金。“買黃金是為了保值，可是現(xiàn)在貨幣沒有貶值，現(xiàn)金價值最高，持有現(xiàn)金最好。” | 
